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实际挣了6000来块钱，也还过得去。如果没碰上价格上涨，这趟可能毛利能到7000就---了，再过俩月传统淡季到来，运价还不知道要怎么跌，真想回家想把车卖了不干了。陕西卡友老李是一辆6轴挂车。他以常跑的西安到成都为例给我们算了一下，西深圳到郑州物流专线电器托运安到成都常年有钢材。深圳到海口零担物流公司,直达各#市县去四川德阳的香蕉当天是580块一吨，他的车#多能拉21吨，580x21=12180,除去400块信息费和100块的保险，净运费为11680。景洪到德阳1500多公里，到德阳大概剩了8000毛利。这一趟来回耗时7天总毛利10000，刨去车辆磨损、折旧、保险和自己的工资等费用。
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刨去保险、工资、折旧等费用深圳到莱西市运输公司,损失-_0，基本等于白干，关键还不能请司机，只能自己一个人跑。如果是lng燃气车，每趟能比柴油车节#1500块左右的燃料钱，请个司机多跑趟数也还能养活人，现在很多人都把油车卖了换气车来---利润。陕西的lng车#近卖得就挺火。但大量二手油车卖出后。
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