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降低成本，应该是物流中心设计与运营管理所追求的主要目标。物流仓储成本主要包括两部分：建设成本投资和运营成本。其中建设成本可细分为建筑成本、设备包括软件系统成本、建设期管理成本等，其中大部分可以通过折旧体现在运营成本之中，所以事实上就剩下一个运营成本。深圳到东莞包车物流取货运营成本主要包括建筑和设备的深圳到六盘水市整车物流速度快折旧如果是租赁，就体现为租赁费、电费、耗材、人员及管理成本、运输成本、税金等，也包括其他必须支出的成本，如货物损耗、其他财务成本等。从---上讲，物流中心设计和优化的目标就是，在满足不断增长的需求的前提下控制好成本。
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有人认为建筑朝向与有关，殊不知所谓的所考虑的正是以上所讲的几点。停车场：站台前的停车是一个重要指标。一般情况下，对于城市配送，收货需要大车，发货则主要是小车。对于跨#配送，则可能都需要大车。这一点要了解清楚。大车要考虑35米以上的空间，小车要考虑不小于25米的空间。
如加速度、调度方法、存储原则等。还要清楚的是，快速的设备往往意味着高成本和高风险。自动化程度：自动化是物流系统发展的重要方向，选择什么样的自动化水平，主要还要看产品是否合适，以及所能达到的效果。尤其在减少运营成本方面是一个关键参数。比如拆零拣选。
深圳到东莞包车物流取货教科书会教导我们如何选址，以及选址的原则和方法。尽管随着城市化的不断推进，理想的地址越来越少，并且理想的选址条件也在不断变化，所以往往只能退而求其次。此外，不同功能的物流中心，对于选址的要求也是不同深圳到邵阳的零担物流的，这一点尤其要理解清楚。方位：物流中心的选址要考虑配送成本。
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