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一种是电网公用充电站，一种是商业充电站。一般公用充电站不会收取停车费，充电费也较为便宜，但充电站充电桩比较少(除t3等)，排队现象比较明显。而商业充电一般都会收取相应的服务费，充电费也略贵。事实上，即使有充电桩，5个小时以上的充电时长对于电动物流车来说就相当于5个小时的空置。
目前实际情况下，相比于传统物流车，仅有载重1t以下的微型电动物流车使用成本略低于传统物流车。此外，购车补贴对于电动物流车来说非常重要，若补贴不存在，则成本就远远高福田小型货车包车价格_深于传统物流车。也就是说，虽然运行成本低，可电动物流车的购置成本要比传统物流车高出不少。
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