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速度快捷一—每天准时发车，决不误点，---随地与货车保持紧密联系；
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只---于满足电池数量、行驶里程等政策要求的指标，忽视使用过程中车的、电池寿命、载重量、轻量化及售后服务等更重要的东西，使车辆在使用过程中频繁出现抛锚、待修等问题。甚至有物流企业讥之为：物流电动车是拉着半厢电池在跑要等待主机厂的售后服务，你就别干物流。
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一种是电网公用充电站，一种是商业充电站。一般公用充电站不会收取停车费，充电费也较为便宜，但充电站充电桩比较少(除t3等)，排队现象比较明显。而商业充电一般都会收取相应的服务费，充电费也略贵。事实上，即使有充电桩，5个小时以上的充电时长对于电动物流车来说就相当于5个小时的空置。
都有短板存在。首先，电动物流车实际使用中，产生高温的原因很多江门到怀化市整车货运价格，如夏季天气过热，大载荷和长坡道运行，频繁充放电等。这样一来，电动物流车往往因为高温而动力性能降低，---时甚至出现趴窝状况。其次，低温带来充电、里程问题。目前，一些电动物流车在低温条件下。
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这相较于追求速度的物流业来说是---可怕的。虽说直流电动汽车充电桩(俗称快充)充电仅仅需要半个小时左右即可，但快充配套设施成本高、数量少且带电量低，在物流运输高峰期的时候还会造成排队补电现象，---影响运输效率。虽有些人提到利用司机晚上睡觉的时间为物流车充电。
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