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或者说在线下实体店做物流共享的仓库等等。从这一点上来看，未来重要的不是机器人，而是算法科学家，因为算法可以赋予机器灵魂。当每一个机器背后都有算法，有数据，它就有了灵魂、有了大脑，从而变成真正的智能化。从行业前瞻回到行业现状，我们会发现现实离梦想总有一定距离。
个体业务规模非常有限。同时，城配市场拥有同城货运司机1300万人，是出租车司机的7倍，而电商带来的货源及收货人也是高度分散在城市各个角落。由此，由于缺乏有效-手段，城配车辆、司机、货主、收货人以及城配企业长期处于高度分散状态，无法有效集约。
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以城配市场为例，虽然统仓统配、仓配一体等等热词不断，1.市场主体及配送需求高度分散，当前的城配行业中，活跃着10万家以上的三方物流公司和1万家以上的城配公司，2万家左右的厂商自有车队，但主要的配送企业多以中小型的车队或小型城配3pl为主。
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不再通过第三方数据流转平台---订单信息，订单信息从阿里流转到天堂伞的后台，避免了通过第三方获取数据时产生的拥挤。与此同时，借助大数据，对销量提前预估进行备货。在这样的操作下，曾经系统崩溃的问题，从2014年开始逐步好转，以至到今年双11天堂伞不再被系统崩溃掣肘。
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直至用户签收完成、回单回传等全流程信息的实时在线，并通过saas+app，实现了货物仓储及配送的全流程各环节的全程可视、实时监控，有效提高了货物仓储及配送管理及服务的精细化、可控性及安全性。从实践上来看，ctms的---对于适应新零售下的新变革。
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