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今年，马旭林带来了加强快递末端公共设施建设将邮政服务网点延伸到乡村等4份提案建议。为城市快递末端四难，马旭林建议，一是由国土资源和住房城乡门---明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性的具体政策，将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入城市居民社区建设配套设施中。
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将用持政策落到实处;二是发展城市末端共同配送，建立不同部门间的协调管理制度，理顺城市配送管理机制，建设融电商、快递、蔬菜粮油、饮用水等配送服务于一体的社区配送公共服务站或在快递末端综合服务场所的基础上搭载其他配送功能，避免各自为政、各占一摊。
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从大的方面来说，与末端配送的复杂性和难度有很大关系。从接收终端看，不同的区域，不论是社区还是农村，其配送模式，规模等都广州到衡水市整车货运多少钱不一样，封闭程度也不同，造成的配送难度就不一样。从消费者来说，消费者数量大，需求不确定性高，分布范围广，城市与农村差距悬殊;订单分散。
达达和点我达作为众包即时物流模式的典型，都在满足用户急速、准时的快递需求上下足功夫。点我达上线于2015年6月，致力于末端即时物流服务，以众包共享模式，为用户提供直接从门到门的物品送达服务。2016年7月，点我达获得阿里领投的1.5亿美金d轮。
深圳到肃北零担物流、深圳专线物流电话提供全程高速直达服务.提供货物保险服务.
人力成本指快递员的工资及奖金提成等;交通成本指配送中运输工具的油耗、电耗、维修保养等费用。在---一公里的配送中，受限因素较多，所产生的非经常性成本支出较多，其中主要有：货物压仓成本、快件重复派送成本、工作人员差错成本、天气和交通因素造成的额外成本等。
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