深圳到 抚州大件货物货运费用 软件公司所追求的就是软件上线，至于上线以后谁来用、用的怎么样、是否和流程匹配则就不愿提及。因此，“手术很成功，但---却死了”，系统上线成功，但没用起来的怪象则比比皆是。怪象过分宣传——下一个强是你吗？大部分的该类软件都来自于软件公司，不可否认的是不少品牌公司都使用了这些软件公司的产品。
因此这些软件公司在中国的宣传未免有过分、拔高、偷梁换柱之嫌。例如，软件公司会把该类软件打造成一个，目前中业所遇到的预测不准、交付率低、库存高企、效率低下、浪费---等问题似乎上了这一个计划软件就能百病---，似乎造成这些问题的主要原因就是缺少这样的一个软件。还有软件公司宣传强中有不少都在用我们的产品。
给中业的感觉就是如果上了类似的软件你们也就成了强一样。在这种情况下，所谓的客户，就是该类软件的买单者往往会成为他们的主要进攻目标，前景渲染、成功案例、---等等都在笼罩在这类软件的价值之中，而忽略了用户的体验和效果以及这类软件所能够带来的真正价值。
怪象售后服务——一个无奈的---该类软件由于其特有的逻辑复杂性和高度的业务匹配度，在软件上市后需要持续和的售后服务，---是有经验的咨询和实施顾问进行深入的辅导来解决用户的问题，例如清除bug、挖掘新的功能、贴近业务，然而现有的软件供应商受制于顾问资源、行业经验、咨询成本等因素往往对客户的要求不深圳到郴州市整车货运能很及时的进行反应，导致简单的问题解决的周期较长。
且功能挖掘不完善。例如，某用户受制于对参数配置了理解不透彻导致某一功能一直没有启用，而该软件的供应商对此问题带搭不理，后不得不动用公司高层关系从国外请来一名咨询顾问来解决，耗时耗财不说，该外籍顾问说这一类的简单问题其实---不需要他来。
怪象：价格和周期——-就---吗？这个话题其实也是老生常谈了，这类软件的价格往往不菲，---几百万甚至数千万，后续还有大量的维护和升级的费用，并且实施周期取决于使用的模块的多少一般都在几个月甚至几年时间，同时在实施的时候需要大量的顾问团队、实施团队、客户使用团队人员的介入并且涉及到了企业方方面面的职能，这些都给很多中业带来了很大的财务和心理负担，也给上线不成功带来了很大的风险。
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