深圳到资阳物流公司几天时间分类拣选中心运营成本在营收中所占比例为.6%，低于去年同期的.1%，主要受到规模经济以及分类拣选效率提高的影响，而效率的提高则是因为公司在分类拣选设施中加大了自动化设备的使用。中通快递第三季度配件成本为万元约合万美元，比去年同期的万元增长.2%。这种增长与公司来自于向网络合作伙伴出售配件的营收的增长是相符的，其中包括用于数字运单印刷的热敏纸、便携式条形码读码器以及中通品牌的包装材料和等。
配件成本在营收中所占比例为3.0%，高于去年同期的2.9%。中通快递第三季度其他成本为2.亿元约合万美元，比去年同期的万元增长.0%，主要由于与服务于企业客户有关的调度成本增长，但与加大使用数字运单有关的成本下降部分抵消。
尽管如此，中通近期还将继续建设改造分拨中心、扩充升级干线运输车队，提高自动化水平，提高城市覆盖率及网点密度，投资信息技术，提高乡镇农村渗透率。未来中通仍会继续加强技术及基础建设投入，拓展跨境电商业务，扩大业务种类及客户群，成为全球的综合物流企业。企业变革供应链，推动变革的往往是链主。他们立足于自身，通过运用供应链的---技术、理念和模式，提高企业供应链上下游合作伙伴的协同效率，从而获得竞争优势。
产业b2b变革供应链，推动变革的往往是平台。他们立足于产业，找到产业链上下游的痛点，通过匹配相应的供应链服务，推动产业协同效率的提升，从而促进产业的升级。前者是链式思维，后者是网状思维。链式思维，针对的是单个企业的供应链。
是供应链的流程再造；网状思维，面向的是平台上不同企业的供应链，是供应链服务产品的创造。链式思维强调的是“我”，网状思维强调的是“你”！这里的“我”指的是“我所掌控的这条供应链”；这里的“你”指的是“平台上的企业你的供应链”。由“链式思维”衍生出来的是“供应链管理思想”，其---在于“管理”，是链主对于自身所处供应链的主动管理和协调；由“网状思维”衍生出来的是“供应链服务思想”，其---在于“服务”，是平台站在中小企业的角度为他们所设计并提供的供应链服务。
主体不一样，思考方式自然不同，表现形式也有所差异。当习惯于“供应链管理”的链主企业丽水厂房造价涉足产业平台创建时，由于思维方式没有从“管理”转向“服务”，往往容易步入三大误区。
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