深圳到天门整车货运价格 网购产生的电商件规模占比近七成，由于电商平台背后供应链模式的不同，出现以淘宝为代表的网络快递模式商品以“单件”形式通过集散、分拨发往消费者与以京东为代表的仓配模式采用分布式仓储，商品从仓库发出。当前电商快递以网络快递模式为主体，网络快递模式占比超%，仓配模式体量小，增长较快。
网络快递具备覆盖区域广，价格便宜灵活便利等优势，适用于非标品，平均履单成本为5-7元，长期内仍为电商快递主体，占比将保持在%以上。仓配模式具备库存管理能力强、订单批量处理速度快、时效性---优势，适用于标品，未来将以较快的速度增长，但因主要服务于自营电商，而第三方市场较为分散，履单成本----元等因素，难以撼动网络快递为主的电商快递格局。
电商市场寡头垄断，快递业务量主要来自电商件电商竞争格局：阿里、京东寡头垄断综合电商格局已初步形成，阿里、京东寡头垄断。根据艾瑞咨询的数据，年b2c电商按交易规模gmv排序，市场份额---的分别为天猫.5%、京东.7%、苏宁易购4.3%和唯品会3.5%，行业集中度较高；c2c电商以淘宝为代表，一家独大；其余垂直类电商如“母婴”、“生鲜”、“跨境”等采取差异化竞争策略，发展速度较快，但体量较小。年b2c电商交易规模市场份额电商快递占快递业务量约七成电商件占快递总量约七成，是快递业务量主要来源。
年阿里巴巴和京东分别完成了亿、.9亿订单，阿里与京东快递业务量全行业占比近%。从gmv体量来看。
阿里巴巴通过天猫和淘宝实现gmv约3.7万亿元，京东通过自营和pop平台实现gmv约亿元，阿里和京东占网购市场份额达%，具有市场代表性。以阿里和京东的g中山到无锡市整车货运便宜mv和订单量为参考，估算网购平均客单价为元，根据网购市场交易规模，年网购市场生电商件约亿件，占快递行业业务总量的%。电商快递的需求变化对快递需求具有举足轻重的影响，而观察快递供给端，除了快递企业还有其他企业提供物流服务。
在电商快递领域，传统快递企业“通达系”为主与电商自建物流、第三方仓配企业存在业务量竞争关系，究竟采取哪种配送模式，归根宁德厂房造价到底，是其背后的供应链运营模式不同所导致。快递行业供需关系图电商快递的两种配送模式在传统的商业模式“多层渠道分销”之下。
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