深圳到宜宾公司物流在线咨询 “物流透明3.0”需要大量的传感终端传感终端是实现物流透明的一个基础技术条件，反过来，“物流透明3.0”的实施会拉广州到安阳市回程车24小时服务动传感终端行业的发展。围绕人、车、货、仓的透明，目前能够用的传感终端种类比较多，但还不够，要么是精度、性能不够，要么成本太高。以车载---头为例，装一个---头的成本几百元，且像素还很一般。而消费类型的---头，如运动摄影机，性能要比车载的好很多，但价格差不多。更的例子，手机的---头是集成进去的，变成手机附加值，给用户的感觉是不用掏钱。做这样的比较是为了说明一个现实：整个传感终端行业还没有足够重视物流行业对信息采集需求的作用。再举一个充满---的例子，运动手环一度非常流行，其作用就是记录个人的运动数据。
那么运动手环能不能做成可以采集物流活动过程的数据呢？围绕物流活动中的人、货物，有很多信息需要采集，例如，身份识别、位置、移动速度、运动轨迹等，这些是手环功能可以对应得上的。此外，围绕车辆、仓储、业务流程、业务网络等需要采集的信息，所需的传感终端类型和数量就更多。物流是支撑-的基础行业，体量庞大、流程复杂、节点繁多。物联网中的传感终端设备应用于物流领域有广阔的前景。以北斗车载导航终端为例，应用于物流领域的车载北斗导航终端，每年的需求量超过万套，对应的终端销售额超过亿元。因此我们相信，“物流透明3.0”的实施会带动传感终端行业的发展和繁荣。“物流透明3.0”需要智能的运载工具“物流透明3.0”体系的实施。
需要智能的叉车、货运车辆、传送带，等等。以叉车为例，如果叉车能自动识别托盘、识别托盘上的货物是否与装车单的货物对应，那么则可以---减少装错货的概率。以货运车辆为例，如果冷藏车能够根据车厢里货物的温度要求自动调节车厢的环境温度，那么将会大幅度提高冷链品质。如果车辆能够识别和记录沿途多次装卸货的种类、数量，那么就可以实现精细化的在途库存数据统计。物流运载工具智能化是一个比较复杂的课题，预示着货车、叉车等工具从机械设备属性向电子设备属性及智能设备属性的方向发展。“物流透明3.0”的实施将会促进这一领域的发展。“物流透明3.0”需要平台的互联互通前文提到，“物流透明3.0”的实施会形成至少由互联网运力平台、物流单据流转的s温州钢结构aas平台和产业供需协同平台这三类平台共同构成的平台生态。
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