深圳到武夷山整车物流公司 除此，还有以京东与苏宁为首的自建物流平台；以顺丰为---的快递企业，如：顺丰推出的即刻送，圆通的b网及闪电行动，全峰快递的即时配，宅急送的o2o。这几股势力的加入，对于闪送的业务是一个---的威胁。虽然现在闪送的业务已经覆盖个城市，但因客单价高的问题，盈利还是个有待考究的问题。
据业内人士透露，现在闪送的主要收入来源是北上广，而在小城市盈利不是很理想，甚至处于烧钱的状态。走不出“北上广”的闪送，运营模式弊端逐渐暴露！运营模式单一，缺乏闭环运营。闪送的经营模式和技术优势---，如：在用人的制度上，对于配送员闪送会对他们进行挑选、培训，会通过服务评价体系对闪送员定期筛选，这可有效解决闪送加盟模式管理混乱的痛点；。
在it技术上，深圳到吉安市整车物流公司---闪送会根据用户需求以及团队对于业务的理解，沉淀到闪送it技术里，可提高平台的配送效率。但现在兴起的同城配送平台服务模式、运营模式同质化现象---，其发展模式都与闪送类似，价格也比闪送低。如以顺丰为主的快递业也依靠自己的技术优势发展同城即时配送平台，以京东为主的电商物流技术---，它们拥有自己的流量入口，与快递企业做即时配送和电商物流做即时配送相比，闪送在技术流量方面的优势并不明显。
虽然近日闪送对其品牌进行升级，且针对b端企业服务的“闪送企业版”进行功能优化，以此来满足日益多元化的企业递送场景，加强企业端的服务。但闪送对于数据资源的再利用能力不足，缺乏对用户的数据对接，自身不能形成闭环运营。
资金问题。同城配送平台的增多，加上闪送业务量的不断增大，价格战势必会成为各个平台争夺市场份额的战略决策，闪送若想维持长期运营，稳定业绩，烧钱在所难免。已7轮的闪送，第7轮距离现在已经近1年的时间，同城配送平台的增多，对于闪送的会造成很大的压力和影响。回头看会发现，闪送的成长几乎是建立在“资本高杠杆下的模式”，闪送北上广的盈利加上剩余的钱，在其运营上还能支撑多久。
据行业分析人士表示，虽然闪送在年表示已经实现盈亏平衡。但现在同城配送竞争加剧，玩家增多，它需要有充分的资金或者资本支持它坚持到后。未来假如说在没有资本进入金华钢结构的情况下，闪送能否实现“造血”能力与“消耗”能力平衡，这还是一个有待时间考究的问题。
|
登录后台
