深圳到天水可以寄大件的物流公司价格深圳到巢湖市包车物流公司 物流业占gdp比例达到.2%，那个时候美国工业占gdp比例为.6%，产业结构和今天的中国非常类似。从过去年中国产业结构变化来看，农业和工业占gdp比例每年约减少%，会推动物流费用占gdp比例相应降低3%左右，想要从%减少到目前美国8%左右的水平，中国大概还需要年左右。物流费用占比具有负反馈特征物流费用占比指标很难用以说明物流费用的高低和物流是否发达之间的关系，还有一个原因是物流费用占比指标具有负反馈特征。
物流费用影响销售半径。从成品销售的角度看，当单位物流费用降低的时候，销售半径会扩大，厂家会把商品卖到更远的地方去，物流费用会上涨；当单位物流费用增加的时候，销售半径会缩小，物流费用会下降。尤其对于饮料。
水泥等物流费用占比很大的商品，物流费用对销售半径的影响很大。物流费用影响供应链半径。从原材料和零部件采购的角度看，当单位物流费用降低的时候，可以允许到更远的地方去采购原材料和零部件，会物流费用上涨；当单位物流费用增加的时候，部分远距离的供应商就可能无法使用，会物流费用降低。
降低单位物流成本具有重大的经济意义，在于可以扩大销售半径和供应链半径，实现全球范围内配置优资源，实现整体---。如同海运集装箱的发明，---地降低了跨国运输的成本，支撑了今天全球跨境配置供应链的可能性。如果单纯是为了减少物流成本占比这个指标，那很简单，全部用本地采购本地销售就可以---降低物流费用占比，可是这样做在整体经济上是-效率的做法。
在经济全球化的今天一定无法生存。---率高是物流业发展方向中国物流在过去年有几个重大的发展和升级，对中国经济产生了明显的推动作用，从这几个发展的脉络来看，物流发展的主要方向是---率和高，不是降低成本。高速公路的普及。中国高速公路的普及率非常高，高速公路收费也不低，在高速公路上也基本杜绝了以前公路恶性的运输方式。
从单位物流费用看，这种方式的成本肯定高于铁路运输，也高于以前国道的运输方式。但是正是中国高速公路的便捷和时效----动了物流的发展，使得快递快运等行业得到快速发展，---的支撑了中国经济的高速发展。电商快递丽水钢结构公司的兴起。电商的兴起把以前的多层分销的零售方式转变为高频的网上购物，运输方式从整车零担转化为快递。
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