深圳到忻州物流公司 每日包裹数以件为标准，大于件则开专营门店，小于件则找社区门店搭伙做兼营门店，专营门店较兼营门店投入及收益都相对更高。熊猫快收目前拥有的专营门店数个左右，兼营门店在个。区别于快递公司自提点顺丰嘿客、圆通的妈妈店；快递柜的速递易、丰巢；物业公司的万科等，熊猫快收采用“城市合伙人制”来组建当地的团队，对接快递承包商、拓展本地社区的代收网点，提供一系列的品牌支持及系统培训。截至目前熊猫快收第六期黄埔军校合伙人培训已经集训完毕，将奔赴全国战场，解决快递末端痛点，城市合伙人还在继续-中。铁木真认为做快递的本质是为了能将流量导入到实体店，让收益在店里面产生，所以针对有些社区，熊猫快收也在慢慢培养用户到附近网点取件的习惯。
收费标准上，派件费用在0.5-0.8元，寄收件则根据包裹的大小在3元-5元左右摆动，至于提价问题，铁木真表示暂不考虑，现在要紧的是解决快递派收发的问题，提高用户的黏性。年上半年，除了普通商品、快件的派收发之外，熊猫快收还针对各个细分商品如生鲜冷冻品、社区电商等业务进行测试，证明了存在变现可行性后，从下半年开始-拓展合伙人。年的目标城市达个，业务站点达2万个。熊猫快收ceo逍遥子表示，等到软件和门店体系都进一步完善后，有了流量和场地优势，定位小区的电商平台“小区拼货”也将适时推出市场。熊猫快收完成数百万元天使轮，目前正在计划pre-a轮，铁木真表示已经与一些快递公司的投资部门建立联系，但并不想过早站队。
以免影响独立第三方服务商的身份，在投资方的需求上更倾向于寻找有快递电商供应链、地产物业相关背景方。赶超菜鸟驿站，熊猫快收有多少胜算，还未可知，只有围绕用户体验不断改变竞争格局，从而降低社会物流的总成本，才能助推快递业总体平稳发展。单从服务站点看，熊猫快收能否赶超菜鸟驿站，还得看熊猫快收的规模扩张速度。“没有收费和盈利模式”，“重资产”“违背收件人意志”“降低收件人接收包裹体验”……您可以从市场上听到不低于百种对这个行业的质疑和藐视，再加之过去两年间末端三方企业间的一些竞争格局导致的负面令行业持续性饱受诟病。作为行业的深入实践者与研究者，笔者从下面几个维度来尝试剖析其商业逻辑，供同行朋宁德钢结构公司友及相关投资机构参考。
|
登录后台
