深圳到文山物流有限公司 甩挂的前提条件实施甩挂运输，需要具备两个重要的前提条件：一是要有充足的货源，二是对货物流向及规模有全局的掌控能力。甩挂运输的技术是成熟的，但如果没有充足的货源以供甩挂，则无法实施甩挂运输。牵引车从a地把装满货的挂车拖运到b地，但是b地没有去往其他地方的货，那么只有拉着空挂车往回走。甩挂运输的目的，是提高牵引车及司机的作业效率，如果牵引车及司机空跑的时间太久及空跑里程太长，就失去了甩挂---的意义。甩挂的另外一个前提条件是对货物流向及规模有全局的掌控力。甩挂运输，可以是往返接驳，可以是多点多线路联合接驳，以提高运输效率。例如，长沙、武汉、南昌三个城市形成一个三角闭环的运输线路，甩挂运输从长沙将挂车拖运到武汉。
到武汉之后再换个挂车到南昌，到南昌之后再换个挂车回长沙。多点、多线路联合甩挂运输的逻辑比较简单，但难点在于如何实现对多点及多线路的货源进行统筹。因而其前提是要对多点、多线路的货物流向及规模有全局的掌控能力。甩挂与多式联运的衔接公路运输与其他运输方式对接是为常见的多式联运衔接形态，在三大多式联运枢纽商业港口、铁路货站、航空货站中，每一种枢纽都与公路运输相关联。公路甩挂运输，可以提高公路运输与其他运输方式的衔接紧密度，提高公路运输与其他运输方式之间的货物中转效率。目前在多式联运中，常见的甩挂运输方式是“集装箱甩挂”运输。因为海运及铁路运输，一般会采取集装箱运输方式。在陆路运输中，集装箱到目的地后。
就会被甩下，因而形成了“集装箱甩挂运输”模式。实际上只有一部分集装箱可以在水路运输、公路运输及铁路运输同使用和流通，因为铁路运输及公路运输对集装箱的尺寸大小有相应的---。在多式联运中，需要对集装箱进行拆箱，对货物进行装箱或者转装运，并且还伴随着对货物进行分拣，这个过程需要时间。为了提高货物在运输方式转换中的中转效率，可以采用甩挂运输方式。甩挂运输把货物运到多式联运枢纽，就可以甩下挂车或集装箱，然后匹配新的挂车或集装箱继续执行运输。这样可以尽可能地提高货物的陆路公路进港效率和陆路公路出港效率。公路甩挂运输的统筹公路甩挂运输需要对牵引车、司机、挂车、集装箱、货源这五种要素进行资源统筹。甩挂运输原则上是宁德钢结构提高牵引车的利用率。
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