深圳到任丘物流专线现在主要目标集中在欧洲和美国阿里巴巴集团持股比例为.4%，成百世物流大股东；创始人周韶宁持股比例为.7%，为第二大股东；菜鸟网络持股5.6%，阿里系合计持股%。据百世招股书显示，上市后将继续投资研发，加强技术基础设施，利用大数据分析、机器学习、-ai和移动技术，为生态系统---地设计、管理并运营复杂的供应链服务和解决方案，将技术运用于各种应用，如网络和路径优化、交换箱、分拣自动系统以及智能云仓管理，以提升运营效率和服务。
同时还将引进冷链物流等新服务和解决方案，吸引更多商机，增加客户粘性。此外，百世还将继续有选择性地对能够提升公司业务和科技水平的公司进行投资或收购，发展合资和合作伙伴关系。
周韶宁在接受媒体采访时表示，百世现在主要的目标集中在欧洲和美国，在美国新洲已经有大概二十万英尺的基地，在旧金山，在洛杉矶，也有大概十五万英尺基地。百世强调技术和综合能力改造我们的供应。我一直相信人是公司重要的，所以百世投资人和技术。百世工程部和技术部门一直是公司成立以来重视的，还会继续投入。
另外百世擅长不断-新的模式，不断使线上线下融合仓储，服务，后一公里的运输，快递等等。年“双”百世物流创始人周韶宁在接受媒体采访时表示，百世上市会评估和借鉴前5家上市经验，百世物流上市目的有三个，即为了募集更多资金，满足投资方和员工的利益诉求，以及-地打造品牌进行业务拓展和市场开拓。对于上市的弊端，周韶宁表示“一旦上市。
我们的自主战略空间就会少很多，比如我想做一些其他事情，会受到上市公司财务报表的制约。如果不上市的话，会更自由一些。”-，携生态圈上市百世物流上市，作为年物流业内-，一直被物流人所关注。根据之前招股书数据，年至年，百世物流净亏损分别为7.亿元、.亿元、.亿元。
百世物流能够在业绩亏损的情况下，作为中国第二家在美上市的快递物流企业，意义非凡。与德邦选择坎坷的国内上市路不同选择中止ipo，百世物流选择在美上市，可谓是效率-。从年6月日，百世物流向sec提交招股说明书，计划募资不超过7.5亿美元，到8月日，百世温州厂房造价物流将ipo筹资额目标提高至近亿美元。到如今上市，其历时不到半年的时间，被业内人士评为是“赶上了末班车”。
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