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公司以诚信求发展，客户满意为宗旨，客户不仅是合作伙伴，更是共同发展事业的同盟，公司愿以客户同舟共济，与时俱进，共创！
帮助专线物流将业务搬到互联网，除了能够降低同质化竞争及搬迁造成的客户损失外，还能帮助专线物流拓展客户来源;而平台同步研发的wtms物流管理系统、物通/北斗gps车联网---平台等，帮助物流专线内部管理信息化、运输过程透明化，打造企业运输一站式管理平台。
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每次搬家都避免不了老客户的流失。新网点开还是不开?开新网点是一笔沉甸甸的费用，客户对服务的重视程度越来越高，提升服务需要费用投入，已经被成本已经压得透不过气，用步履维艰，苦苦支撑来形容中小物流企业的生存现状不为过，对于中小物流企业来讲，在当下行业环境中如何---地生存下来是首要的问题。
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无论你是什么理由，客户只会认那么一次错误。如果价格统一调整，要及时传递给客户，因时而调而不是因人而调。是否拥有严格的运作标准，对破损率、丢失率、签单返回率、发车(到货)准点率等有严格的指标把控。---物流人才，---服务程序，保障客户的货物安全。
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大部分以单边发运为主，即使是做往返，货量也非常不均衡。快递快运和专线物流整合加速，本是单独的运作网络，已经出现相互融合的趋势。专线物流公司两级分化，---愈强、弱者愈弱的趋势明显。总体上专线物流公司信息化技术落后，使用运输管理(tms)系统类别五花八门。
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能给客户带来直接的便利。目前线路相对较为多的专线，明显比单一的占据一定的网络优势。对于一个厂家或者三方企业而言，不愿意跑到n个地点去发货，无论是时间成本还是人力成本都相对偏高。同时，厂家发货也更愿意通过网络查找企业网点，如果专线企业能够通过中国物通网等平台进行网点发布。
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