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我们发现越来越多的货主有下沉的想法和动作,同时也有越来越多的下游运力或平台运力呈现出向上走的趋势,其三,---服务:一批大型货主企业开始研究或实施运输控制塔(transportation control tower),通过结合---技术+运力资源下沉+服务。
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汽车上所谓的第四块屏,成为继电视、电脑、手机之后,吸引力和潜力的开垦之地。尽管从目前看来,营销成份依然要浓于科技味儿,但互联网汽车的名号,在这一年的确是打响了。上汽与阿里、东风与华为、长安与华为、百度与宝马、乐视与北汽……类似组合接二连三地出现。
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