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和同行也显露出几分无奈——“真的不是我们不愿意将快递送到收件人的手上，而是收件人往往不给我们这样的机会”。自今年5月1日起试行的《快递暂行条例》明确规定：“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人*的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。

而是客观条件并不允许这样。长时间在一个地段投递，有不少收件人的名字会非常熟悉，但本人却---没有见过”说。对于快递*后一公里的“痛点”，国内某*快递企业历下三片区负责人徐先生认为，快递*后一公里不仅仅是快递企业需要解决的问题，“痛点”的解决。功能覆盖国际贸易主要环节，地区覆盖全国所有口岸范围。统计显示，“单一窗口”主要申报应用率已经由去年的30提升到70以上，累计注册用户达到58万余家，总申*务量超过12亿票，已经成为大领域和国际贸易领域*主要的平台。“数据多，企业少跑腿”。

上天入地，无所不能，天涯若比邻都嫌不够亲近。快递小哥们成为了物流实实在在的无影脚，大件小件，挥之即来。信报箱，却日益陈旧，空守着曾经人们的寄托，只恨报效无门。但其同时，断增长的快递业务量却给末端带来了---的配送压力，如今物流的“*后一公里”问题。“单一窗口”覆盖全国所有口岸范围，近日，一批吨、货值美元、出口到安哥拉的工业制成品，在河北秦皇岛被快速放行。通过国际贸易“单一窗口”办完了手续。“以往办理事宜，需要分别登录、检验检疫、---、边防等*的管理系统，重复填写各类基础数据。

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