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以上四种情况原则上不允许做电放。7电放下通常采用ppprepaid.预付运费。8若货物有*情况，切记：于电放信上要打上mate&r*uo;sremark.(大付批注)。9电放日：通常应于货柜抵目的港前。10电放申请书上常有此句：pleasekindlyreleasecargotoconsigneehere，belowwithoutpresentation.提交，出示oftheorginal*billoflading.(*代表carrier&r*uo;sname或货代名)在不提交×××公司的正本b/l下请将此票货放给以*明之收货人11使用电放放货。
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运费指数也叫运价指数是说某一种类型的船在考核了全球多个典型航线的运价情况后，通过各个航线所占的-，计算出的这种船舶的一种指导性的运价综合情况，用指数来表达。比较有名的运价指数是波罗的海干散货运价指数bdi和油轮运费指数(ws)，此外，集装箱船也有自己的运价指数。运价指数反映了相应市场的运费价格走势，同时也对某个具体航线的运费率产生影响。也就是说，船东在租船定舱的时候，可以参考相应的运价指数来定自己的价钱。波罗地海航交所于年开始发布日运价指数，，，bfibalticfreightindex，该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。
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很容易漏掉其中的某一部分，计算哪部分、漏掉哪部分。物流费用的大小相距甚远。二是运输、保管、包装、装卸、以及*等各物流环节中，以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题。如果只计运输和保管费用，不计其他费用，与运输、保管、装卸、包装以及*等费用全部计算，两者的费用结果差别相当大。三是选择哪几种费用列入物流成本中的问题。比如，向外部支付的运输费、保管费、装卸费等费用一般都容易列入物流成本，可是本企业内部发生的物流费用，如与物流*的人工费、物流设施建设费、设备购置费，以及折旧费、维修费、电费、燃料费等是否也列入物流成本中?此类问题都与物流费用的大小直接*。因而我们说物流费确实*一座海里的冰山，露出水面的仅是冰山的一角。
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