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这样做的原因除了快，主要还是放心。而今年，让社会大众看到了急送的优势，商家通过急送平台得以全渠道开展线上生意，降低了对线下的冲击，而用户也普遍接受了线上下单，1小时到家这种消费方式，这使得数码商家在金九银十的高峰，都不约而同地用起了即时配送平台。以顺丰同城急送为例，作为国内*的第三方即时配送平台，依托自身*的运力网络，---的服务和全场景的配送能力，顺丰同城急送一直在服务各品类商家的末端配送，其中不仅有常见的餐饮、商超、生鲜等品类，也包含数码、服装、、品、汽配等场景。顺丰同城急送延续了顺丰的品牌---和服务标准，平均1小时送全城，为用户带来---配送体验的同时，也能为数码商家提供保价、开、月结等服务。
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决定企业的规模大小。鑫志鸿物流副总裁周青在回答大车队的问题时提到，大车队要做大，但又不能做太大;因为管理车队是一个很精细的活，要细到每一公里的成本，每一件货物的匹配都要进行详细*的计算。但当企业规模很大的时候，要达到这样精细化的管理，组织规模就要非常大，或者说要有---的管理模式。不然，从边际成本的角度考虑，大车队做到规模太大，反而会影响盈利能力。不过同时周青也---，无人驾驶等---*，管理系统等管理---，会帮助企业在扩-的同时降低边际成本。除此之外，商用车后市场的服务---和集采优势，也能帮助企业降低组织化成本。以壳牌为例，除了提供润滑油产品之外，壳牌还可为车队提供的解决方案，包括车队油品使用检测告、路试合作、产品*培训、多点供应配送、油品应用*书以及数字化车队服务工具等。
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在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有的---性，尤其在实现门到门的运输中，其重要性更为---。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。但公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输；车辆运行中震动较大，易造成货损货差，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。物流是贯穿着其生产销售始终的全部过程，即从原材料的采购开始，到零部件的生产加工、产品的后完成，一直到后进入各级销售渠道，面对终用户，物流即意味着企业的生产、流通的全部。物流*化因此是企业间和企业内部物流过程中所产生数据的全部记录。
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