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1、承接物流及货运业务;
2、货物仓储和暂存、中转;
3、承接整车、零担业务。
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1.不可触知性物流服务明显和重要的性质是不可触知性。有形产品常常表现为一个实体，服务则表现为一方向另一方提供任何行为、绩效或努力。所谓物流服务的不可触知性，是指它具有抽象性，它不能像一般产品那样形象地展示在客户面前。看不见，摸不着，听不到，也感触不到它的存在；购买后，只能从感觉上评价和衡量它的与效果。我们要将物流服务过程与服务效果区别开来。服务效果可能延续较长一段时间，但物流服务过程在提供后就消失，不复存在了。2.不可储存性物流服务的第二个性质是不可储存性。这是指物流服务在提供的同时就转瞬即逝，随着每一活动的结束而即刻消失、不复存在了。例如，为客户提供的配送服务，其配送过程一结束，这种服务活动也就永远不复存在了。
又有利于供应商持续稳定的发展，达到供需双方---的局面。在深入分析企业内部物流状况和员工心态的基础上，*供应商管理---和幅度、战略导向、**支持能力、自身的可塑性和兼容性、行业运营经验等，其中战略导向尤为重要，---供应商有与企业相匹配的或类似的发展战略。供应商的承诺和价，需求商务必认真分析衡量。价应根据供应商自身的成本确定，而非依据市场价格，价不仅仅是一个总数，应包括各项作业的成本明细。对于外包的承诺尤其是涉及政策或供应商战略方面的项目，必须来自供应商企业高管理者，避免在合约履行过程现对*条款理解不一致的现象。明确列举服务要求许多外包合作关系不能正常维持的主要原因是服务要求模糊。由于服务要求没有量化或不明确。
因此如何使客户克服此种消费心理，促进物流服务的销售，是物流营销管理人员所要面对的问题。口岸物流portlogistics什么是口岸物流口岸物流是指利用口岸货物集散的优势，以---的物流服务基础设施、设备为依托，以进出口贸易和转口贸易为支撑，以现代**为手段，以优化物流资源整合为目标，强化口岸周边物流辐射功能的综合物流形态。口岸物流的大特点是换载、接驳货物。口岸物流发展的对策提高口岸物流效率是一个系统工程，不仅受到通关效率的影响，还与政策环境、物流设施、市场潜力、*进步等方面的因素密切*。中国物流与采购联合会会长陆江认为，当前提高口岸物流效率尤其需要从以下几个方面作出努力。积极培育具有国际竞争能力的枢纽港口。
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快速延伸全球业务链和扩展服务功能链，为使企业进驻不同的细分市场作准备。随着全球经济一体化进程的加快、**在物流领域的应用和发展、对一体化多渠道市场的需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、---和进一步采用。美国idc公司进行的一项供应链和物流管理服务研究计划表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%，至年市场总额达3,亿美元。近年来，由于跨业正在将更多的业务转向中国，并通过外包来降低供应链成本；国内企业面临着降低成本和增强---竞争力的压力而增加了物流外包的需求；采取的积极财政政策和激励措施对物流市场需求的剌激；营销方式的不断发展和营销渠道的网络化趋势；
简化进出关手续，缩短通关时间，方便企业*进出。同时，对于口岸的其他各项管理，应该遵循"一个窗口"服务的原则，尽量使商检、卫检和动植检在一个窗口内实施检查、检疫。要尽力缩短货物口岸滞港时间，在、*核查、核销等管理方面也应尽可能为客户着想，提高企业从事进出口贸易的积极性。要大力发展口岸保税物流，以吸收周边*和地区的中转物流货源。努力促进口岸物流的资源整合，积极培育国际的现代口岸物流服务市场。要引进市场机制，*经营方式，紧紧围绕用户各种需求，提供---*和丰富多样的口岸物流服务，---是强化口岸物流的货物集散功能，抓好集货、存货和配货，努力培育一个完善的物流服务市场。
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