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国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一内接管货物的地点运至另一内*地点交付的货物运输。根据该定义，结合国际上的实际做法，可以得出，构成国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件：1必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。2必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。3必须是至少两种不同运输方式的连续运输。4必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输*的适用问题。
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围绕全球供应链服务体系构建要求，以骨干物流企业为---，系统构建航空物流网络服务体系，整合国际航空货运上下游---企业，充分发挥不同所有制的---优势，多种模式组建若干家具有全球竞争力的国际航空物流企业。二是打造国际航空货运公共服务平台。由---建立协同运行机制和底层数据架构，---物流企业为主体，吸引国际供应链上下游*企业参与，打造国际航空货运公共服务的底盘，支撑我国航空货运企业形成系统化的能力。上述问题，面临的大困局还是*分治、利益分割之间的矛盾，因此需要*层面痛下决心，---*壁垒、行业壁垒、所有制壁垒，切实以能力建设为导向，对上述---问题一抓到底，见到实效，这需要*的智慧，更需要*的决心与勇气。
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且不论运输途中货物经过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。而托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，从而*去托运人办理托运手续的许多不便。同时，由于多式联运采用一份货运单证，统一计费，因而也可简化制单和结算手续，节*人力和物力，此外，一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，从而也可简化理赔手续，减少理赔费用。2缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差，提高货运：在国际多式联运方式下，各个运输环节和各种运输工具之间配合密切，衔接紧凑，货物所到之处中转迅速及时，---减少货物的在途停留时间，从而从---上---了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地。
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