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2、货物仓储和暂存、中转;
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制定系统内部设施、机械装备，包括---工具等的*标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流---特征的物流*标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系，并在行业内推广实施。为什么要开展物流标准化工作物流标准化是现代物流发展的基础，是提高物流效率的重要途径，是构筑全球物流的大通关---前提条件，在国际上物流标准化已经成为行业发展的关注焦点。迄今为止，---化组织已批准发布了二百多项与物流设施、运作模式与管理、物流条码标识、数据*交换*的标准，我国*在此基础上也相继*了与---接轨的系列标准。这些标准是现代物流企业发展进程中必须遵循的准则，否则将导致物流系统的离散性。
物流投入随之增加，物流水平已接近发达*水平。钢铁生产中的物流*化建设虽然中国的钢铁产量居，但是总体发展水平还不够高。与钢铁工业改造的---水平和钢铁行业发达*相比，中国钢铁产品在品种、、能源消耗、环境保护以及经济效益水平等方面仍有较大差距。物流*系统必须结合6条原理来满足管理*的需要，并充分支持企业制订计划和运做一可得性物流*系统必须就有容易而又---的可得性(*ailability)。所需*的例子中包括订货和存货状况。但企业有可能获得有关物流活动的重要数据时，这烈属就往往是以书面为基础的，或者很难从计算机系统重新得到。迅速的可得性对于对消费者作出反应以及改进管理决策是很有---的。
于是，计划人员或经理人员就能够把他们的精力集中在需要引起注意的情况或者能提供的佳机会来*服务或降低成本的情况。表6，1说明了以异常情况为基础的存货管理告。该样本告详细地*了多个品目，建议有实际能力的存货管理*采取补充订货、发货和重订计划的行动。对未来行动方式。这类异常情况告可以计划人员利用其时间来提炼建议，而不是浪费时间去识别那些需要作出决策的产品。另一个例子是：物流*系统应该---异常情况中，应包括很大的订货、小批量或无存获的产品、---的装船或降低的作业生产率。概括得说，具有目前工艺水平的五六*系统应该就有---的异常性导向，应该利用系统去识别需要管理*引起注意的决策。五灵活性物流*系统必须具有灵活性(flebility),以满足系统用户和顾客两个方面的需求。
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检查每一个配送中心的存货状况。换句---，如果有5个配送中心，就需要检查和比较这5个计算机显示屏。适当的形式会提供单独一个显示屏，包含所有这五个配送中心的存货状况。这种组合显示平时的一个顾客代表容易的识别产品佳来源。有一个适当形式的例子时，显示屏或告含有并有效地向决策者提供所有*的*。图6，3所时的就是这种未存或计划人员摄制的显示屏。显示屏将过去*和未来*结合起来，*中包含现有库存、低库存、需求预测、以及在一个配送中心单独一个品目的计划入库数。这种结合了存货流量和存货水平的图形界面显示，当计划的现有库存有可能下跌到低库存水平时，有助于计划人员把注意力集中在按每周制定存货计划和订货计划上。
在物流的费用中，会有一笔保价费或保险费。这个费用常常出现在贵重物品的费用中，是为了以防货物在运输途中产生损坏、丢失的情况下，双方互相推卸责任。家在辽在托运家具时，就吃了没有的亏。反映，她当时在沈阳购买了一张*，花了多元，随后找了物流公司托运到康平。当货物到达想要验货，工作人员却表示要先签字才可以验货，由于当时不是很懂，就先签了字。验货时就发现包装已经出现破损，而且*头和*帮都有不同程度的损伤。当时物流公司也是承认是在运输途中产生的破损，会给予一定的补偿。但是让先把*带回去，和厂家沟通在进行赔偿的协商。厂家那边说维修费需要元，再次找到物流，他们却说破损位置在*头。
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