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但对车队管理的重视程度却相差无几。其主要原因是卡车的购置成本与运营成本在物流企业综合成本中占比非常高，所以如何购买一辆合适的卡车显得尤为重要。从往年经验来看，企业购买车辆时通常会考虑车辆是否符合企业运营线路需求、价格是否合适、服务如何等问题。但今年情况有所不同，自动挡重卡的突然兴起让大多物流企业开始重新审视它的重要性，考虑是否要购买自动挡重卡以补充运力。自动挡重卡究竟有何不同，又会给快递快运企业运营带来哪些帮助，接下来小编以目前市场销量高的欧曼自动挡重卡为例进行简要分析。成本与效率快递快运企业重视的两大要素就是成本与效率。降低成本意味着可以在竞争白热化的市场中获得更多的利润或进一步降格以获得更高的市场占有率；
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明确由船闸化运营---——杭州交投集团船闸管理有限公司具体实施，全力推进全*骨干航道所有船闸过闸app、数据库、过闸调度系统的整合，为船户提供“一键式”过闸服务。如今，航企和船户享受“一键在手，全*任游”便利、船闸运行企业运行更顺畅、行业管理*管理更*，有效提升了船户、航运企业的体验感，助力构建新发展格局。每日使用率超%今年3月日，“浙闸通”app在钱塘江中上游三市九闸上线试运行；9月日在杭甬运河两市五闸上线，至此，全*骨干航道座船闸---*使用一套过闸调度系统。船户可以通过“浙闸通”app提前计算到达目的港时间，一艘船舶一个航次至少节约手续办理时间分钟。航运公司、港口码头能够科学安排运力计划。
不仅快递行业价格战进入白热化，快运行业价格战也已进入---期，安能、中通快运、韵达快运、商桥等企业纷纷被卷入战局，通过打折***等方式业务量。快递快运行业的价格战不仅大幅影响了企业自身利润，同时也对从事快递快运干线运输的物流服务商们造成了---影响，企业利润空间被大幅压缩，陷入“光干活，不---”的困境。此外，在按轴收费政策正式实施和国三车---淘汰后，众多物流企业必须购置新车替换原有6x2重卡和国三车，进一步增加了企业的成本压力。面对市场和政策的双重压力，大多物流企业积极采用如透明化管理、甩挂运输、轻资产运营、车队精益化管理等诸多手段提升运营效率，降低企业成本。不同的企业在降本增效方式选择上可能会有所不同。
而效率则意味着服务品质，快速、稳定地将货物送到客户手里是企业生存的基本需求。那么，欧曼自动挡重卡作为今年的“*”车型，是如何帮助快递快运企业实现降本增效的？成本控制方面，欧曼自动挡重卡搭载的amt变速箱在传统机械变速箱传动结构的基础上，通过微电脑智能识别路况与车速，并加装tcu电控模块实现对车辆换挡自动控制，相当于在传统手动变速箱基础上增加了一个“智能大脑”，可以根据*头准确判断路况，提前做出相应*控动作，在山区等地势复杂的区域更是可以通过“智能大脑”频繁控制档位，达到节油目的。根据欧曼在云巅之旅活动中的实测数据统计显示，欧曼amt变速箱相较于传统at变速箱可节*%油耗，而且它比at变速箱传动---7%以上。
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---农业生态链新高度。目前，远牧控股已推出gf，插拔式植保、gf，洒/播一体式植保、gf，大容量式植保这三款机型的植保，为现代农业提供强有力的农机化*保障。凭借着在领域的---*，迅速占领了植保市场高地，全面赋能中国农业生产良性*发展。图示为gf，插拔式植保在农业生产过程中，农企农户可以通过远牧控股的植保搭载多光谱仪，监测植物吸收和反射特定波长的光，形成颜色对比图像，直观地反应出有问题的区域。通过这种方法，可以区分土壤、作物和森林，还可以发现生病的植物，因为受到危害或脱水的植物其反射光的方式是不同的。此外，远牧控股植保还能实现无遗漏快速投食、喷药，监测等综合管理。对水稻、小麦、玉米等粮食作物种植进行*施药、均匀播撒。
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