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通过对传统服装供应链进行柔性化改造，犀牛智造工厂将行业平均件起订、天交付的流程，缩短为件起订、7天交货。调整的目的就是为中小企业提供小单量、多批次、*的生产选择。伍学刚在接受采访时反复强调，犀牛智造会搭建一个数字化、智能化服务平台，服务商家，并不会直接面对消费者。“我们是通过服务好商家，间接toc。”区别c2m服装成试金石3万亿、高库存、商品周期短以及阿里在服饰行业的先天优势，让犀牛智造将服装行业视为“试点”。现阶段，大量为商家提供生财之道并解决库存积压问题的电商平台实现了快速发展，阿里力推的犀牛智造显然也想抓住此类商机。讨巧的是，阿里正用其占据*优势的服装类目撬动市场，助推犀牛智造工厂乃至新制造的走火。
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每月可以额外盈利至少1万元。文表示：“义乌当地快递竞争激烈，我会把一部分的盈利返给客户，增加客户黏性，也更有利于网点的经营。”年的高温天气进入尾声，但网购场景、反季节消费和双等---的到来，让冰淇淋的“旺季”得以延续。“星联时效件的诞生让我们网点有能力，也有胆量去揽收一些高附加值的产品，同时也让我们在业务拓展上有了更多可能。”文说。阿里又多了一块试验田，或许又要捧红一个词——新制造。9月日，阿里公布了新制造平台——犀牛智造，犀牛智造工厂也在杭州正式投产，阿里将后者称为阿里新制造“一号工程”。此次，阿里将目光落在了单次只能下千件订单的商家，想让后者的小批量生产也能实现大批量生产的效率，并实现零库存。
深圳到鹤岗都有什么物流公司，物流几天能到从夕阳西沉到漫天星斗，后一单送完回到营业部，已经差不多是晚上点。没多久，老站长调到别的营业部，黄彦花便成了这里“资历老”的快递员，扫码pda出故障、外出配送时迷路、填错联系不上收货人……各种各样的难题让她差点放弃，但“再远，今天也得送”，这句---心灵的声音，带着她穿过风沙雨雪、烈日骄阳，穿过戈壁滩，把一个个商品交付到消费者手中，见证了---幸福的笑脸。转眼四年，从当初的每天多单，到现在的每天多单，曾经4米2的小货车也变成了9米6的大卡，这就是“再远，今天也得送”的信念使然。两个人，为一*人随着订单增多，黄彦花急需一个“助手”，但每次应聘人员一问到工作地点，便会选择放弃。心疼妻子的丈夫辞去手里的工作。
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