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加快完善内联国内*城市和港口、外通中亚、西亚、南亚和欧洲的国际陆港双向网络节点体系。拓展国内互联互通班列，实现与国内*城市班列双向稳定开行，加强中欧班列与沿海港口铁海联运班列的对接。稳定西行班列，积极与中西亚和欧洲铁路枢纽城市加强合作，拓展国际班列开行城市数量，提高班列开行数量。积极开行电商班列、冷链班列等，发展保税物流。---班列运营模式、规则标准、经营管理、*手段以及在促进产业发展、服务---、班列开行等方面的优惠举措，提升运行效率效益。推动设立*国际陆港区建设专项，引导社会资本投入。大力发展枢纽经济。以国际陆港区为---，建立“物流+贸易+产业”的运行模式，打造*物流枢纽、国际供应链组织中心、跨境电商物流服务基地。
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围绕铁路枢纽，---发展*商务商贸、文化---、旅游休闲等产业，发展高铁快运物流，推动与邮政、快递业融合发展。预期成果：通过3年时间，宁镇扬、苏锡常通泰、连淮徐宿盐三大板块交通枢纽网络格局基本形成，南京、徐州、连云港、无锡、苏州、南通等城市综合交通枢纽作用---提升。以航空、铁路、港口等重大交通枢纽为依托，综合客运枢纽覆盖%左右的县级及以上城市，多式联运综合货运枢纽覆盖所有设区市、%左右的沿江沿海*港区和内河*港口，*港区集装箱集聚能力不断增强。依托南京禄口国际机场、苏州港太仓港区以及徐州铁路枢纽，枢纽经济快速发展，集聚一批临港、临空、临铁产业园区和物流园区，实现交通与产业、城镇融合发展。浙江构建---*的快速网。
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