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而这批成品所订的船期未到，于是他们将货品出口转关至福田保税区入仓暂时存放，这样货品视同出境，厂家的合同核销问题迎刃而解。当船期到时，再由保税区出货交至深圳或码头。•注意：目前由于福保系统升级，出口货物进保税区不能立即核销，必须要货物实际离境之后方可核销。实例6——有效延续合同手册期限等商机•东莞某工厂为进料加工企业，生产出的成品必须在手册到期前出口核销，但往往这时并不是此种货物在国际的---期，或预先联系好的买家临时取消订货。于是该工厂将福田保税区作为其一个成品集货基地，生产出来的电器产品由东莞出口转关至福田保税区存放，待各地有有利需求时，由码头提取空柜至保税区仓库装货。
于是，出现了西泽修教授的第三利润源泉说。同样的解释还反映在日本另一位物流学者谷本编著的《现代日本物流问题》一书和日本物流管理协议会编著的《物流管理手册》中。物流费用年来我国访问的日本物流---，在原*物资*介绍物流成本时，该---团长十拿着手里的打火机做了一个简单的说明。他说：假设我手里这个打火机从商店里花10元买回来，那么，其中5元是生产成本，另外的5元是流通成本。而在5元的流通成本中。大体有2．5元是商流成本，2．5元是物流成本。我们知道，传统的说法是流通是连接生产和消费的纽带和桥梁，流通费用是商品从生产者手里移动到消费者手里这一过程中所发生的所有费用，包括商品本身物流的费用和商流费用。
深圳大鹏新区货运专线，深圳大鹏新区整车物流的价格使整个社会获得明显的经济效益。所谓物流一体化，就是以物流系统为---的由生产企业、经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整合化和系统化如图2，9所示。它是物流业发展的成熟的阶段。物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的*者和协调者，能够为社会提供*的物流服务。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到*国民总产值的一定比例。
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