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处于社会经济生活的------,它使跨国公司从内部职能化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。物流一体化是物*业的发展形式,它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。物流一体化的实质是一个物流管理的问题。既化物流管理人员和*人员,充分利用化物流设备、设施,发挥化物流运作的管理经验,以求取得整体优的效果。同时,物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了---的发展环境和---的市场需求。从物流业的发展看,第三方物流是在物流一体化的个层次上出现萌芽的,但是这时只是数量有限的功能性物流企业。第三方物流在物流一体化的第二个层次得到迅速发展。如化的功能性物流企业和综合性物流企业的出现,并发展很快。
国内化的物流企业主要是一些原来的*大型仓储运输企业和中外合资、独资企业,如中国储运公司、中外运公司、大通、敦豪、天地快运、ems、宝隆洋行等。近年来,各公司的营业额均在1亿元以上,营业范围涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递等。预测是企业制订战略规划、生产安排、销售计划,尤其是物流管理计划的重要依据,是企业物流管理中重要的环节,也是物流工作的---。准确的预测可以提高客户满意度,提高企业的竞争力。客户在做出购买决策后,对于交货期的要求也越来越高。他们总会希望立即,至少是在合理时间内收到所购买的产品,享受所需要的服务。如果企业---没有预测,或是预测不准确,总是不能满足客户对交货期的要求。
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来实现自己产品的空间位移。---是当产品输送量较大的情况下,企业比较愿意由自己来承担物流的任务。但是,随着市场竞争日趋激烈,企业越来越注重从物流过程中追求第三利润,由此企业感到,由制造商自己从事物流确实存在一系列问题。例如以下一些问题随着第三方物流的兴起显得越来越---:1由于产品的市场需求在时间上是不平衡的,企业配置物流设施是根据需求旺季能力确定还是淡季?这往往成为企业头疼的事;无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。2制造企业的---竞争能力在于它所制造的产品,而从事物流业却非其---竞争能力的业务,因此,从事物流业务的成本一般比物流企业要高。3企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络。
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