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全面构建“五横五纵”快速铁路网络，加快完善沪昆、沿海通道，提升京沪杭通道能力，增强浙江与周边中心城市通达能力，推进高速轮轨列车和速磁悬浮铁路前期工作。完善高速公路网络布局，加快繁忙路段扩容改造，强化对*际接口、四大都市区、加快发展县、万人口以上城镇的覆盖支撑。完善运输机场布局，打造“一核两心、三商三旅”的运输机场体系杭州为---机场，温州和宁波为中心机场，义乌、嘉兴和台州等机场以商贸为特色，舟山、衢州和丽水等机场以旅游为特色。建设方便快捷的干线网。完善普速铁路和都市区城际铁路网，提升陆路货运能力。有序推进普通国*道建设，推动普通国*道全面实现二级以上*等级。完善水路运输网络，打造形成以宁波舟山港为主、以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为辅的“一主两翼”发展格局。
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通过3—5年的时间，*国际陆港区基本建成，---大幅提升，喀什、霍尔果斯国际枢纽---进一步强化，服务“*”向西*能力达到新台阶。中欧班列集拼集运模式广为推广，班列运营模式、规则标准、经营管理、*手段不断完善，境内外辐射的线路、城市进一步拓展，定制化、化班列稳定开行，*中欧班列*集结中心东联西出-办法等支持政策。国际陆港体系建设运营、协调联动机制和服务方式等方面形成较成熟的模式，贸易便利化、跨地区合作、陆路规则制定等方面取得突破，形成并*一系列政策成果。枢纽经济发展水平大幅跃升，以国际陆港区为---的国际产业合作不断深化，培育形成现代物流、快消品加工、*制造等优势产业。
引导铁路枢纽功能优化升级。●加快推动枢纽经济发展。建立综合交通枢纽用地综合开发机制，强化枢纽与城市经济产业、商业商贸融合联动发展，大力发展临空经济、临港经济、高铁经济。依托南京、无锡、淮安等机场，积极发展航空制造、航空物流、航空培训、航空、临空*制造、跨境电子商务、国际会展等现代空港产业。以连云港港、南京港、苏州港、南通港为*，推动港产城融合发展，积极发展现代港口物流业、航运服务业以及*装备制造、精细化工等临港产业。围绕铁路枢纽，---发展*商务商贸、文化---、旅游休闲等产业，发展高铁快运物流，推动与邮政、快递业融合发展。预期成果：通过3年时间，宁镇扬、苏锡常通泰、连淮徐宿盐三大板块交通枢纽网络格局基本形成。
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