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---与供应商签定的合约满足各方的需求，实现各自目标。合约不可能对环境变化做出全面准确的预测，签订前后的各种情况会有所不同，诸如行业政策、市场环境、供应商内部发展状况等等，同时，供应商签订合约的成员不再是合约的执行者，合约执行时间越长，需求商将会越不满意，在某种情况下，即使供应商的*作方式或理念比较---，但并不一定适合需求商发展的需要。soc全称shipperowncontainer，自有箱。是托运人自己备箱子，*作上没什么太大区别，有的船公司接，有的不接。一般来说，自有箱会少收一部分海运费，这个也和船公司有关系。soc箱就是货主自备箱，主要是一些客户为了免掉因为使用船公司集装箱带来的箱使费或者因为自己有箱子而利用自己的箱子装货出口；
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关注系统总成本并通过分析交易细节来达到好的或低的实体配送系统的成本。如我们所知，随着运输业与管制的解除，20世纪80年代成为了变革的年代，同时*也在进行着。80年代，物流或整合物流管理概念开始被越来越多的组织机构运用，简单的物流构成就是实体配送的出货物流加上进货物流。对运输业解除管制，能够将大型托运人的进货运输和出货运输结合起来，通过减少空回程车来降低承运人的运输成本，从而降低承运人的运费。同时，进货物流中的原材料和物资的全球采购越来越重要，由此而导致全球运输受到关注，全球运输意味着对生产计划的特殊挑战，他与出货物流系统的配合是成功的关键来源考试大网。确切地讲，直到20世纪90年代，供应链管理这一术语在引起许多企业*管理层的注意。
随着时代的变迁，国际航运中心的功能也在从代向第二代，再向第三代演变。代航运中心的功能主要是航运中转和货物集散。第二代国际航运中心的功能是货物集散和加工增值。第三代国际航运中心的除了货物集散功能外，还具有综合资源配置功能。流服务供应商和和需求商的联合和协同，将促进物流业务外包市场的发展。对于需方，产品的生产和交付的方式正在进行结构性转变，业务全球化趋势、对供应商依赖程度的提高、生产制造过程中部分功能外包率的上升、渠道的发展以及对市场快速反映的需求都将使物流管理工作比以前更为复杂和充满挑战。对于供方，物流外包服务逐步趋于一体化和系统化，服务提供商正在加紧进行---和*变革，强化竞争力，利用*提高物流管理的效率。
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