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承运人的义务就是将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港，并有权收取运费。但是由于海上货物运输具有特殊的风险，所以我国海商法及海牙规则都规定了承运人的免责条款。在海上货物运输中如果货物发生灭失或损坏，承运人就必须对此作出解释，这种解释就是证明承运人是否履行了-的义务，是否可以援引免责条款。船长作为承运人的现场代表，在履行海上货物运输合同中起着重要的作用，因此船长必须完全了解海上货物运输合同的内容，---是有关承运人的责任和免责条款。只有这样，船长才能知道在中应如何做，并能在产生*和争议之前，及时地收集到有利于承运人的现场证据。首先，船长应该明确承运人的基本义务和责任，就是谨慎处理使船舶适航，恪尽职守。
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计算标准是w/m;查中国－欧洲地中海航线等级费率表之10级货物的基本费率为元/吨；-附加费率表可知，普利茅斯港直航附加费，每计费吨为18元；燃油附加费为35％。所以，全部运费为：f=(＋x35％＋18)x11=.60元本例中，10吨蛋制品-货物分级表，计算的标准是w/m,取其中较大者作为计算标准，则为11尺码吨。在国际贸易业务中，一笔交易的货款结算，可以只使用一种结算方式通常如此，也可根据需要，例如不同的交易商品，不同的交易对象，不同的交易做法，将两种以上的结算方式结合使用，或有利于促成交易，或有利于安全及时收汇，或有利于妥善处理付汇。常见的不同结算使用的形式有：与汇付结合、与托收结合、汇付与银行保函或结合。
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