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1.受理全国各地长、短途运输业务；
2.受理长大笨重货物运输；
3.受理货物仓储和暂存；
4.承接整车、零担业务；发货及时，安全快捷，运价合理，重守*。
(2)即使收到进口商的付款副本copy，也不要马单证递出，必须等接到银行收汇通知后再寄出；(3)一定要对进口商信誉有足够的了解；(4)应深刻了解有关托收中所产生的风险及其有效预防与处理*等知识。例如：年，我公司对菲律宾一个进口商采用变通的d/psight付款方式，该进口商fax来一份付款副本，-收到同样金额的款项，便于同日将所有单证快递客户。之后，过了两个月才发现，没有收到该笔货款，所收到的付款copy及查实的收汇，原来是邻近此笔生意的相同产品的相同金额的上一笔生意。后经过沟通协商，又过了2个月才收回这笔货款。尽管该客户做了大量解释，我公司还是恢复了通过银行的d/psight付款，可该客户没有付款就从银行把单证拿走了。
福田货运专线，福田整车物流专线查询而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向*形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会---提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。(4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题。
通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择佳的运送手段，从而降低配送成本。利用物流外包降低企业物流成本。企业把物流外包给化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司---上线，实现零库存，降低成本。借助现代化的*管理系统控制和降低物流成本。在传统的人工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的优控制。企业采用*系统一方面可使各种物流作业或业务处理准确、迅速进行;另一方面通过*系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本增加的可能性。加强企业职工的成本管理意识。
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