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深圳到湖州物流公司，深圳到湖州整车运输标书中对于第三方物流的投标书做出了要求。要求投标的第三方物流明确说明如何满足compaq的物流要求，并要求投标公司对于自身的*系统、组织架构、简历和以前的成功案例给出详尽说明，同时要求第三方物流说明目前为compaq提供服务的年收入金额及占物流公司整体年收入的比例，以此确定compaq业务在该第三方物流业务体系中的---。标书同时还要求投标者提供未来成本预测、公司绩效管理、价等多项内容。为客户评标接下来，accenture为compaq对于参加竞标的公司根据其投标书和其他情况进行评估，竞标公司包括、dhl、exel、ups等物流公司。评估过程包括解决方案评估、公司整体评估、*系统评估、商业条款评估、财务状况评估五个部分。
从这类企业的订单类型来看，即使已经站上头部的位置，仍不能算验证了模式的成功。由于使用场景多为搬家、端发货等临时性整车场景，整个行业仍然面临着需求低频、标准化难定、司机难教育、c端低频端难留存等问题，近几年来头部企业放低了彼此之间的摩擦，开始建设除市场占有率之外的壁垒性优势。目前来看，业务场景上，一方面，头部企业开始慢慢向b端渗透，解决客户临时性需求的基础上，试图通过---全国的---运力池，逐渐切入*端客户的计划性需求;另一方面，除了整车之外，货拉拉、快狗打车也在尝试突破同城车型的标签*，进军*际零担业务。另外，商业链条的延伸方面，基于平台的集聚效应，头部企业也各自衍生出诸如租赁、保险、后市场等*的商业模型。
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价格越低越有利润，甚至通过包邮等---快递差价也早已不是*。此外，电商还有自己的小算盘。一旦有任何风吹草动，或者预感到这张温*有被抽去的威胁，他们就组团哭穷，引发关注，然后*迅速介入。这次义乌涨价引发的争议也不令人意外，路数基本都类似：快递网点放风涨价，电商闻风而动，线上线下，*的点也很吸引人，如下图：如此境况，快递能怎么办?想要吃这碗饭，不管受多大委屈，都得端着。当然，对于*依赖快递的义乌电商来说，他们对于快递价格的稳定也有自己的诉求，不可一味的吹毛求疵。对于他们，点考虑的是价格，第二点还是价格，谁价格低，优惠多，我就选谁，后才考虑的是时效与服务。面对---，众口难调。
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