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并作了*条件。实际工作中，如果船舶偏离了协议的、直达的或习惯的航线，或者航程中发生了延误，船长必须立即通知承运人，同时还必须对发生绕航或延误的确切而详细的原因作出全面地记录，这些记录包括航海日志、船岸通讯、航向记录、海图及气象航告等。在明确了承运人的责任后，就应该明确承运人的免责是什么。规定承运人责任的目的就是以相似的---状况交付货物，但由于海上货物运输的特殊风险，法律又规定了承运人的免责，即由于非承运人所能控制的或的原因所造成的货物灭失或损坏，承运人可以被免除以相似的---状况交付货物的责任。我国海商法及海牙规则对承运人的免责作出了明确的规定，即由于下列原因造成货物的灭失或损坏，承运人不负。这包括驾驶船舶或管理船舶中的过失、火灾、天灾或海难、、行为、、救助人命或财产、货主的行为、货物的特性及包装*。
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