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从出发站点至铁路站点的运输时间、卸车所需的时间、二次安检的时间、装车时间、到达目的地城市卸车、从目的地铁路站点至末端配送站点。预计门到门的总时间为个小时，那么和现有公路快递物流时间相当，高铁货运不具备太强的竞争优势。一个署名叫晨光的业内人士曾经预测，大家可以作为参考。高铁货运和公路快递的分界点是公里，公里以上高铁货运才能发挥出优势，公里以上则是*优势，预测未来公里以上的公路快递物流将会消失。成本目前，快递企业跟铁路合作的过往中，与传统的公路运输相比，成本差异主要体现在：短驳成本高、反复装卸造成快件破损、铁路运输时间与快件运行规律不匹配、铁路定价不能随淡旺季调整等。三年前铁公司研究高铁货运问题。
深圳到商州回程车物流，深圳到商州整车零担专线运输联系仓库准备入库，安排和组织好短途运力和搬运装卸力量。办理接收手续。在接收交通运输*交付的商品时，应按运单逐件清点验收。如发现商品外包装异常、商品残缺、散少、批次混乱等，应及时会同承运*编制货运记录，并查清原因，以明确发运单位、承运单位、承运*、接收单位三者之间的责任，以便及时处置。众所周知，铁路资源是属于---资源，而且从某种程度上讲，它是一种*的战略资源。因此，也就造就了，这个资源并非是我们轻易可以借助的。而货运汽车，虽然在初期的时候，也是大量地作为资源，但是，随着后期-的不断发展，很快就放开了，成为了关系-的一个重要的物流运输工具，而且，其购置成本相比较而言海运、空运、铁运。
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