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承运人的义务就是将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港，并有权收取运费。但是由于海上货物运输具有特殊的风险，所以我国海商法及海牙规则都规定了承运人的免责条款。在海上货物运输中如果货物发生灭失或损坏，承运人就必须对此作出解释，这种解释就是证明承运人是否履行了-的义务，是否可以援引免责条款。船长作为承运人的现场代表，在履行海上货物运输合同中起着重要的作用，因此船长必须完全了解海上货物运输合同的内容，---是有关承运人的责任和免责条款。只有这样，船长才能知道在中应如何做，并能在产生*和争议之前，及时地收集到有利于承运人的现场证据。首先，船长应该明确承运人的基本义务和责任，就是谨慎处理使船舶适航，恪尽职守。
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照管货物，不要绕航。关于船舶适航。我国海商法及海牙规则对此都作了规定，承运人在船舶开航前和开航当时应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员，装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其它载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。那么如何来认定承运人是否做到了谨慎处理而使船舶适航呢?应从以下几方面来考虑：，所谓适航的船舶，就是能够抵御通常的海上风险，或是在通常的航海环境中，不会对货物产生危险或损坏的船舶。---，一个恪职尽责的承运人，应该在航次开始前，对船舶进行仔细的检查，看是否存在*，如果存在*，那么在船舶开航前应该消除*。第三，对船舶的仔细检查是指对船舶定期的适当而全面的检查。
人、货、场三种元素的巧妙结合，打通了末端场景商业闭环。传统的纯线下零售已经不再符合历史潮流。对实体门店来说，如何寻找赋能路径，如持稳定客流，如何缩减运营成本，都是维系其生存的重要议题。而很多业内人士已将目光投向快递代收发：以第三方代收品牌为突破的端口，从当下新零售趋势中占据末端及同城市场的一席之地。快弟驿站，以快递+赋能为---点，利用包裹代收发汇集的进行门店的商流转化，帮助实体店铺缩减运营成本、导流增收、匹配新业态，开启网点一片新蓝海。---如何?听听来自---的声音。1)便利店的起死回生党先生在咸阳秦都经营一家社区便利店已有3年时间，生意一直不温不火，随着线上购物的普及化，营收也在渐渐走下坡路，扣除店面房租、水电等成本。
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