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耐酸胶泥它主要是利用水玻璃作为它主要的粘合剂,在调制这种胶泥时,这种粘合剂在配置的过程中是有固定要求的。它的模数如果很,它会很容易凝固,操作人员在堆砌的过程中会来不及把砖放到胶泥上,耐酸胶泥已经凝固,而如果模数较低的话,它会因为凝固的很慢而导致施工的推迟。除了水玻璃,硅酸钠也是非常重要的成分。
环氧胶泥是什么?
环氧树脂胶泥是以环氧树脂为主剂,配以促进剂等一系列助剂,经混合固化后形成一种强度、粘结力的固结体。环氧胶泥通常 用于中涂,是由环氧树脂和固化剂组成,添加填充料,环氧胶泥被广泛应用在环氧地坪的中涂,腻子,以及建筑物,金属架 构的修补及表面的处理等等。
一、博瑞双杰环氧胶泥,环氧树脂胶泥,环氧砂浆产品特点
1.具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。
2.热膨胀系数与混凝土接近,故不易从这些被粘结的基材上脱开,耐久性好。
3.可在潮湿基材表面施工,不需干燥,可在潮湿环境或水下硬化。
3.不燃、不爆、不污染环境,对人体健康无害。
4.操作施工方便,与普通水泥砂浆施工相仿,容易清洗,用水可以清洗。
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既有线铁路桥梁的横向灌浆料加固,主要是---两片主梁的整体结构更稳定,以利于横向水平力的承载或偏载等作用。提桥梁梁体的抗扭曲能力,有助稳定性。横向灌浆料加固方案一般是既有并排的两片梁体之间施加横向预应力连接。先搭设灌浆料加固作业平台,在桥梁设计的位置施钻预应力筋孔道和钢筋锚固孔,绑扎、焊接钢筋,安装横向的预应力钢绞线,进行预应力钢绞线的初始拉张。然后,再对横隔板进行混凝土浇筑,当混凝土的强度达到设计的80%时,可以进行预应力的钢筋终拉,后再做封锚处理。1.既有线铁路桥梁横向灌浆料加固受力概述既有线铁路灌浆料加固是以横梁为主承力构件,属于板式结构,其沿线路方向呈现出---延伸等特性,横梁承托线路的方式主要分为轨底和承托枕底两种。其中承托枕底是主要的方式,在开展施工时由于枕木
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