阜阳耐酸胶泥批发

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公路桥梁预应力孔道压浆料简介：管道压浆材料是由品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配 制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的性能添加剂”。h-60系列管道压浆材料由河南省交通科学技术研究院有限 公司、河北启程路桥养护工程有限公司根据《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011的技术要求，针对桥梁结构孔道压浆特 点，在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上，联合开发的新型性能添加剂，是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。


环氧胶泥怎么用？
·材料制备：a料：b料：c料=1：3：16，先将a料和b料按照1：3的比例倒入桶中搅拌混合均匀，然后边搅拌边缓慢加入c料，直至 搅拌成均匀的胶泥状。
注意：1a料和b料长时间存放会出现轻微分层现象，使用前应先摇匀方可使用。
2严禁使用未拌合均匀或已处于初凝状态的胶泥。
·施工：
a、缺损部位局部修补：
根据工程施工要求，用抹刀将配制好的胶泥涂抹在被修补部位，涂抹时要边压实边抹光，完工7天 后即可投入使用。
b、大面积整体面层抹灰施工：
用作整体面层时，厚度不应小于3mm，在混凝土或砖石结构的立面和钢结构的表面上做整体面层时， 应分两次进行，每次的间隔不应少于24h。当进行后一次抹面时，应一次抹平，不得反复抹压。
c、地面提耐磨性处理施工：
将搅拌好的胶浆涂刮在待修复处理的地面上，厚度以不低于3mm为宜。施工后不需养护，2～3天可以 上人，7天后可以上重载物。
包装储存
·包装：包装规格为20公斤/桶，或15公斤 45公斤 240公斤/组。
·储存：储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输，北京博瑞双杰可
配送



公路桥梁预应力孔道压浆料特点：与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有---的相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥 涵施工技术规范》jtg/t f 50-2011要求的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商更换水泥的麻烦，合理利用地材，节约运输 成本，降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能够满足各类不同孔 径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了品质减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%，压 力泌水率≤2.0%，浆体均匀、饱满，无沉淀、离析现象。微膨胀采用了品质膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1~2%，压浆后孔 道浆体体积不收缩，---降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了品质减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体 充盈度---，---降低了孔道空鼓的概率。强度，、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50- 2011的要求，28d抗压强度***60 mpa、抗折强度***12mpa。压浆剂中离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011 的要求，对钢筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机材料，耐腐蚀、耐老化。、无害，对水质及周围环境无污染。



五、施工工艺
1、基面处理：对混凝土基础表面进行处理，基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等，使表面露新鲜骨料。
2、表面清理：用压水或压风表面沙粒、粉尘。
3、涂刷基液：在处理好的混凝土基面上用毛刷均匀地涂刷一薄层底层基液，尽可能做到薄而均匀、不流淌、不漏刷。
4、涂抹环氧砂浆：待基液初凝表面不流动，指触拉丝时，用抹刀涂抹环氧砂浆，涂抹时要边压实边抹光。
5、养护：完工3～14天后即可投入使用。
6、用量：环氧砂浆为1700kg/m3，底层基液为0.5kg/m2。
六、包装、储存与运输
1、包装：20kg/塑料桶，
2、本品应在常温、干燥处储存，储存期12个月。若超过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要 求，则仍可继续使用。
3、本品可满足民航、铁路、公路等运输部门的运输要求环氧树脂胶泥，环氧树脂胶泥，环氧树脂胶泥，环氧树脂胶泥，环氧树脂 胶泥环氧树脂胶泥，环氧树脂胶泥，环氧树脂胶泥，环氧树脂胶泥，环氧树脂胶泥

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