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二、既有建筑地基基础加固的原因
1既有建筑地基基础加固的原因有建筑物地基承载力不足、新建相邻建筑物施工影响、地下水位下降、桩基础不合格、地基勘测的探点数量少、对土层分析有误等,这些因素引起建筑物墙体裂缝、地基沉降及其他问题,使建筑物不能满足功能要求,威胁使用者的。如拆掉既有建筑重新建造,会浪费---的资金,在经济效益方面很不---。采用地基基础加固的办法,不但可以弥补基础的问题,而且能节约费用。因此,许多建筑单位都采用地基基础加固的办法解决这一问题。
可变被动加固为主动加固,使用cfrp碳纤维增强复合材料,二次受力之前有较大的应变,充分发挥cfrp的特性,从而有效减小甚至cfrp片材应变滞后的现象,达到---的加固效果。分散布置的预应力碳纤维板应材料轻质,单条预拉力小,锚固座轻且简单,无需大型的施工设备,施工难度小,施工速度快,控制易。碳纤维板材料的耐久性远远优于钢材,后期养护费用很低。
7、清洗灌浆机
灌浆机在连续使用2小时或者灌浆工作完成后要对其进行清洗,避免残留灌浆料在灌浆机内部固化堵塞机器。清洗方法为往灌浆机中倒入约500ml,开动灌浆机,使得残留在机器内部的灌浆料随着一并打出;直到灌浆机内部没有残留灌浆料后,再往灌浆机里倒入小量机油,开动灌浆机用机油润滑灌浆机各个部位,防止生锈等。
8、验收标准
验收标准为灌满浆的区域用重物压,过一段时候后大概12~24小时待树脂固化后移开重物,空鼓翘角区域已没有明显松动,且敲打声音为实心则判定为灌浆修补成功。
9、修补打磨
等空鼓区域都灌浆完毕后,便可以把钻孔地方清理干净并使用云石胶修补孔洞,固化后对地面进行打磨翻新以及晶面处理。
*** 适应于修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
*** 符合《客运专线混凝土预制梁暂行条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行条件》的要求
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