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山雨欲来风满楼，同城货运领域熟悉的味道又回来了。对于一个新进跨界者而言，短短一个月时间内突破单/天的规模，这样的增速是相当---的。然而值得注意的是，这背后也埋下了一些伏笔。这股暗流，正在滴滴货运司机*体中涌动。搅局同城货运年前后，以货运版滴滴为名头进入物流行业的创业者们不尽其数，创业项目一度以平均每天一个的频率诞生。他们或携*，或携资本，或携-能力，意欲解决当时货车空驶率高的难题。相对而言，货运版滴滴的概念早已在物流领域走过一遍，如今已经经历了模式验*与野蛮生长期。当年的o2o浪潮中，不缺讲故事的人，当然也不乏故事破灭的案例。短短几年时间里，当初的创业企业所剩无几，到如今同城货运平台逐渐形成以货拉拉、快狗打车为首的头部格局。
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因为这样做既是为了维护与商家长期的合作关系，也同样是为了缩短自己的等候时间，提高拉货的效率。当然，如果商家没有人跟车，需要司机*上货和卸货的时候，商家也需要额外支付搬运费用。而作为小商家或者个人，在这个时期由于货量少、频率低，所以在货运市场基本没有议价的能力，这个时候，小商家基本都自备车辆用于货运，个人拉货则往往通过熟人关系寻找的来说，这个时候的行业的规则被默认，货主和拉货司机之间的利益有一个简单的平衡;所以，在传统的货运市场，通过熟人之间的关系来维持车与货之间的联系也成了行业基本、广泛的关系链条之一。但从年货运网约车平台成立开始，这种传统的车货关系就在互联网的渗透下开始慢慢地崩塌了。
进出口关所需*出口关所需*a、清关所需*：正本合同/手册正本装箱单出口收汇关委托书码头设备交接单(码头出具)装船单(关公司出具)认为需提供的其他*b、转关所需*：司机本(*货物准载*)码头设备交接单(码头出具)装船单(关公司出具)主管已签章的出境汽车载货清单及出口货物关清单进口关所需*a、清关所需*：正本合同/手册正本装箱单关委托书提货单(d/o)有背书的提单(b/l)附件认为需提供的其他*b、转关所需*：司机本(*货物准载*)/装箱单/提单的复印件提货单(d/o)提前关的纸质《进口货物关单》关程序关工作的全部程序分为申、查验、放行三个阶段。
深圳到漳州的货运专线，深圳到漳州整车货运电话关单位应在三天内向办理更正手续。随关单交验的货运、商业单据。任何进出口货过，都必须在向递交以填好的关单的同时，交验有关的货运和商业单据，接受审核诸种单*是否一致，并由审核后加盖，作为提取或发运货物的凭*。随关单同时交验的货运和商业单据有：海运进口提货单;海运出口装货单(需关单位盖章);陆、空运运单;货物的(其份数比关单少一份，需关单位盖章等);货物的装箱单(其份数与相等，需关单位盖章)等。需要说明的是如认为---，关单位还应交验贸易合同、定货卡片、产地*明等。另外，按规定享受减、免税或免验的货物，应在向申请并已办妥手续后，随关单交验有关*明文件。进(出)口货物许可*。进出口货物许可*制度，是对进出口贸易进行管理的一种保护手段。
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