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直接到堆场办理提空箱手续。从提空箱之日起到开船止，普箱给予10天期、特种箱给予7天期。在堆场提空箱时，请提箱人仔细检查空箱箱况，如发现箱体有残损或不清洁可要求堆场换箱。我们通常说的物流都是指正向物流，但一个完整的供应链不仅应该包括正向的物流，还应该包括逆向的物流。早提出逆向物流这个是stock在年给美国物流管理协会(clm)的一份研究告中，他在告中---:逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。美国物流管理协会对逆向物流的定义是:计划、实施和控制原料、半成品库存、制成品和**，*和成本经济地从消费点到起点的过程.从而达到回收价值和适当处置的目的。
加速了行业的优胜劣汰和两极分化。比如网络型快运公司安能、百世、壹米及大*平台的价格进攻。它们启动降价措施，期望在货源下滑的情况下，用价格达到预量增长的目的。后起之秀安能、壹米滴答，一直在坚守的佳吉、华宇、盛辉，各种快运平台企业如中通、顺心、百世.......这些都是有着一定市场冲击力的。而对于专线物流而言，市场的蛋糕可能只有那么大，被稀释的成分越来越多。2.新起网2月，京东推出其加盟品牌——众邮快递;3月，极兔快递开始运营，并与多个电商平台与快递柜等末端系统完成对接。在快运领域也有不少新起网络，如定位为小货大件、一网通达的汇森快运品牌，立足华东、华南启航进军市场;青藤快运聚合一众*的区域网和*专线。
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价格越低越有利润，甚至通过包邮等---快递差价也早已不是*。此外，电商还有自己的小算盘。一旦有任何风吹草动，或者预感到这张温*有被抽去的威胁，他们就组团哭穷，引发关注，然后*迅速介入。这次义乌涨价引发的争议也不令人意外，路数基本都类似：快递网点放风涨价，电商闻风而动，线上线下，*的点也很吸引人，如下图：如此境况，快递能怎么办?想要吃这碗饭，不管受多大委屈，都得端着。当然，对于*依赖快递的义乌电商来说，他们对于快递价格的稳定也有自己的诉求，不可一味的吹毛求疵。对于他们，点考虑的是价格，第二点还是价格，谁价格低，优惠多，我就选谁，后才考虑的是时效与服务。面对---，众口难调。
到底是横还是纵，这取决于企业自身的问题。1.什么叫横向发展呢?就是外部整合扩张1)像壹米滴答一样走出去，外埠网点的整合与扩张：但是扩张有很大*的(成本缺口---，扩张谨慎原则)。是否能够有号召力，取决于很多前提，如今市场已不在像年宇鑫扩张时的状况了，区域市场已经形成了各自的市场份额，如河南长通、山西三毛、湖北大道..已经建立起了一定的市场壁垒，使得新进企业适应能力和扩张速度受到---的制约。2)是否有其他平台(比如蚁链、青藤、汇森....)的出现，相信在区域零担发展的过程中一定会面对扩张的成本，扩张的人员管理等情况，没有金刚钻就别揽瓷器活。时空的不同，的不同也就*了出现一个二米滴答。3)评价一个联盟优劣。
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