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在物流园区路段，行龙一号可实现自主避障、自主规划路线、自动*泊车等功能。无人重卡具有成熟的rtk、*、slam、vslam定位*，配合算法，两次驾驶误差可控制在2cm以内。无人配送延伸末端长度面向农村地区的物流需求，苏宁物流利用物流做了多种尝试，仅年苏宁物流的就成功完成了两次实景派送。无论是在浙江安吉创造的.公里飞行纪录的首飞，还是在安徽的3条航线同*多次实景派送，苏宁物流都做到了*、迅速、安全。未来，苏宁物流计划围绕上下游配套产业，在*建设个智慧物流枢纽，覆盖*的通航、研发、生产和的地面服务网络，集中管理行业资源，解决各项服务问题。除外，苏宁的无人快递车卧龙一号已正式上路。
是的，刘强东打算放弃了。好在这年末，资本追投万美元，并引来雄牛资本万美元，以及梁伯韬以个人名义投资的万美元。年1月1日，京东b轮的消息传来，京东物流的烧钱历程得以继续。拿到b轮后，刘强东通过猎头找来曾在顺丰快递的张立民担任物流负责人。他向张立民提出一个---达的设想，即上午时前提交现货订单当日送达;夜里时前提交的现货订单第二天上午送达。据称，张立民只有1个月的时间做准备和-，中间还隔了一个春节。在华东地区，这个任务的下达实际只用了8天。---达的推出，让京东物流一度成为当时快的配送团队。这一年，京东商城市场份额超过3%,一举成为仅次于淘宝的中国第二大电商平台。而在，年间，刘强东几乎在每一次公开场合上表示。
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意味着苏宁在干线运输方面正加速实现无人化。参与测试的苏宁物流无人卡车名为行龙一号，主要解决苏宁物流园区到物流园区的干线运输和园区内的自动驾驶问题。当前苏宁无人驾驶项目由物流研究院s实验室---，旨在通过无人驾驶*来进一步提升自身物流系统的服务能力，通过无人化打通配送链条的自动化，终实现降本增效。无人重卡采用---传感器融合*，在无人驾驶感知、认知、决策、控制层面*，米的*识别，ms的反应速度，能够在驾驶速度达km/h时实现安全自动驾驶。行龙一号可实现从物流园区到物流园区的全程无人化运输。在高速路段测试道路可以实现自动紧急制动(aeb)、自适应巡航acc、交通拥堵tja、车道偏移预*ldw、车道保持lka、高速跟车、行人检测、自主避障等功能。
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