淮北ECM环氧胶泥使用方法-

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环氧胶泥和环氧砂浆的区别?
环氧胶泥和环氧砂浆有什么区别？
从作用上来说，环氧砂浆可用于耐磨地坪抹平修补、基础加固修补防腐蚀等大范围修补。
环氧胶泥和砂浆有同样的作用，并且具备粘结钢板、瓷砖大理石等作用(修补+粘结)。 腻子则是平整墙体表面的一种厚浆状涂料， 和砂浆胶泥是不同的。
有“环氧”字样在，说明产品的成分里面有环氧树脂，那么产品强度会更，并有一定的防水作用。
从成分上来说，环氧砂浆、环氧胶泥、环氧腻子都是有填料的。环氧砂浆主要为细砂填料，环氧胶泥主要为粉状填料



压浆料与水泥的配比搅拌：
压浆剂是以无机功能材料与有机分子功能材料复合而成的一种新型加剂。固稳压浆剂产品具有多重功效，比如减水、增强 、保塑等，压浆剂掺入水泥或混凝土中，不仅大大提压浆料的流动性，而且能够有效解决流动性与抗离析性之间的矛盾，有效 的降低泌水象。同时，产品的掺入还能引起适度的膨胀，以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。
博瑞双杰小编给大家讲解下压浆剂和水泥配制搅拌：
1、清洗施工：清洗干净后的内不应有残渣、积水，搅拌机的过滤网空格应小于3mm×3mm。
2、水料比：水料比为0.26~0.28，可根据灌浆部位不同进行调整。
3、浆体搅拌操作顺序：在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%，开动搅拌机，均匀加入部压浆料，边加边搅拌，部粉料 加入后再搅拌2min，后加入余量的10-20%拌和水，继续搅拌2min即可使用。
4、压浆剂(压浆料)自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30min~1h范围内。
5、压浆剂流动度试验：每10盘进行一次场流动度试验检测，其流动度符合要求后，即可通过过滤网进入储料罐，浆体在储料罐 中应继续搅拌，以-浆体的流动性。
6、压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力需大于0.7mpa。
7、压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
8、一般情况下不应在施工过程中额加水流动度。
二、使用方法及注意事项：
所有水泥必需合格，-是不能受潮、结块，使用硅酸盐水泥 使用前必须进行试配以确定的配比，通常建议掺量为掺 ，掺量为材料总用量的10 ～ 12%，水胶比为0.26～ 0.28，具体按检测报告及包装说明调配；，计量准备，尽量采用品质较好的搅 拌机，适当延长搅拌时间，必须-压浆料各组分充分分散均匀。
压浆剂适用于各种孔道灌浆材料的施工，可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆材料，-适合公路、桥梁、核电站等大型 工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。



公路桥梁预应力孔道压浆料特点：与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有-的相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥 涵施工技术规范》jtg/t f 50-2011要求的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商更换水泥的麻烦，合理利用地材，节约运输 成本，降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能够满足各类不同孔 径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了品质减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%，压 力泌水率≤2.0%，浆体均匀、饱满，无沉淀、离析象。微膨胀采用了品质膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1~2%，压浆后孔 道浆体体积不收缩，大-低了预应力损失的概率。充盈度好采用了品质减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体 充盈度-，大-低了孔道空鼓的概率。强度，、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50- 2011的要求，28d抗压强度***60 mpa、抗折强度***12mpa。压浆剂中离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011 的要求，对钢筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机材料，耐腐蚀、耐老化。、无害，对水质及周围环境。



随着人民生活水平的提，我国铁路运输多次提速，铁路运流量也不断，随着既有线铁路桥梁使用年限的及荷载力的提，对其进行加固施工，能有效提结构稳定性，本文将对既有铁路桥梁横向加固技术进行分析与阐述，以提加固工程，-运输.

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