巢湖环氧砂浆地坪漆使用方法-

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公路桥梁预应力孔道压浆料适用范围：公路、铁路、市政桥梁及核电站等后张法有粘结钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。
公路桥梁预应力孔道压浆料规格可以提供压浆剂，也可以提供将压浆剂与普通硅酸盐水泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可根据 客户制浆一次拌和的需求订制，一般为10~30kg/袋，容许误差为±0.5kg。2、压浆混合料压浆剂 普通硅酸盐水泥 50kg/袋，容许误差为±1.0kg。



公路桥梁预应力孔道压浆料简介：管道压浆是由品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配 制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆的性能添加剂”。h-60系列管道压浆由河南省交通科学技术研究院有限 公司、河北启程路桥养护工程有限公司根据《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011的技术要求，针对桥梁结构孔道压浆特 点，在对市场有孔道压浆剂充分调查、研究基础上，联合开发的新型性能添加剂，是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。



公路桥梁预应力孔道压浆料特点：与水泥相容性好与正规厂家的普通硅酸盐水泥有---的相容性，能够轻松地配制出满足《公路桥 涵施工技术规范》jtg/t f 50-2011要求的、合格的孔道压浆混合液，减少承包商更换水泥的麻烦，合理利用地材，节约运输 成本，降低工程造价。流动性好初始流动度、30min与60min流动度分别满足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能够满足各类不同孔 径、不同跨径后张法预应力结构孔道压浆的需求。不泌水、不分层采用了品质减水剂、防沉剂，配制出的浆液，泌水率为0%，压 力泌水率≤2.0%，浆体均匀、饱满，无沉淀、离析象。微膨胀采用了品质膨胀剂，配制的浆液自由膨胀率达到1~2%，压浆后孔 道浆体体积不收缩，---降低了预应力损失的概率。充盈度好采用了品质减水剂、消泡剂，配制的浆液气泡少，压浆后孔道浆体 充盈度---，---降低了孔道空鼓的概率。强度，、7d、28d抗压、抗折强度均满足《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50- 2011的要求，28d抗压强度***60 mpa、抗折强度***12mpa。压浆剂中离子含量满足《公路桥涵施工技术规范》jtg/t f50-2011 的要求，对钢筋、钢绞线无腐蚀。耐久性好属于无机，耐腐蚀、耐老化。、无害，对水质及周围环境。



环氧胶泥性能指标：
主要技术性能检测指标
抗压强度***85.0?mpa--
抗拉强度***10.0mpa--
与混凝土粘结抗拉强度>4.0mpa“>”表示破坏在c50混凝土本体
与钢板粘结抗拉强度>6.0mpa--
抗冲磨强度7.6?h·m2/kg冲磨速度为14.3m/s?(水工混凝土试验标准)?
2.79?h·cm2/g冲磨速度为40m/s(环氧树脂砂浆试验标准);c50硅粉混凝土的抗冲磨强度为1.09h.cm2/g?
抗压弹性模量2150mpa--
线性热膨胀系数9.2×10-6/℃--
碳化---0.86mm相当于自然界空气中50年
抗冲击性2.1kj/m2--
老化---良相当于自然界空气中20年·环氧胶泥施工工艺

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