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因此，流通与流通对象的关系，一般不是改变其形态而创造价值，而是保持流通对象的已有形态，完成空间的他移，实现其时间效用及场所效用。流通加工则与此有较大的区别，总的来讲，流通加工在流通中，仍然和流通总体一样起桥梁和纽带作用。但是。它却不是通过保护流通对象的原有形态而实现这一作用的，它是和生产一样，通过改变或完善流通对象的原有形态来实现桥梁和纽带作用的。流通加工是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为厂促进销售、维护产品和提高物流效率，对物品进行加工。使物品发生物理、化学或形状的变化。流通加工和一般的生产型加工在加工方法、加工组织、生产管理方面并无---区别。但在加工对象、加工程度方面差别较大。

深圳到湖北恩施物流公司，深圳到湖北恩施货运---物流的要求和速度要求进一步提高，这个时期在国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势，同时出现了更高水平的国际联运。八十年代前、中期国际物流的---特点，是在物流量基本不继续扩大情况下出现了精细物流，物流的机械化、自动化水平提高。同时，伴随人们需求观念的变化，国际物流着力于解决小批量、高频度、多品种的物流，出现了不少新*和新方法，这就使现代物流不仅覆盖了大量货物、集装杂货，而且也覆盖了多品种的货物，基本覆盖了所有物流对象，解决了所有物流对象的现代物流问题。&r*uo;八十年代在国际物流领域的另一大发展，是伴随国际物流深圳到东乡族自治物流公司，尤其是伴随国际联运式物流出现的物流*和首先在---物流领域出现的电子数据交换(edl)系统。

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国际物流速度会---提高，效益---增加，就说明了这一点。3．国际物流必须有国际化*系统的支持。国际化*系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际*系统建立的难度，一是管理困难，二是投资---，再由于*上有些地区物流*水平较高，有些地区较低，所以会出现*水平不均衡因而*系统的建立更为困难。当前国际物流*系统一个较好的建立办法是和各国的公共*系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是早发展电子数据交换(edl)的领域，以edi为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。4．国际物流的标准化要求较高。要使国际间物流畅通起来。