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因此,流通与流通对象的关系,一般不是改变其形态而创造价值,而是保持流通对象的已有形态,完成空间的他移,实现其时间效用及场所效用。流通加工则与此有较大的区别,总的来讲,流通加工在流通中,仍然和流通总体一样起桥梁和纽带作用。但是。它却不是通过保护流通对象的原有形态而实现这一作用的,它是和生产一样,通过改变或完善流通对象的原有形态来实现桥梁和纽带作用的。流通加工是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中,为厂促进销售、维护产品和提高物流效率,对物品进行加工。使物品发生物理、化学或形状的变化。流通加工和一般的生产型加工在加工方法、加工组织、生产管理方面并无---区别。但在加工对象、加工程度方面差别较大。
深圳到湖北恩施物流公司,深圳到湖北恩施货运---物流的要求和速度要求进一步提高,这个时期在国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势,同时出现了更高水平的国际联运。八十年代前、中期国际物流的---特点,是在物流量基本不继续扩大情况下出现了精细物流,物流的机械化、自动化水平提高。同时,伴随人们需求观念的变化,国际物流着力于解决小批量、高频度、多品种的物流,出现了不少新*和新方法,这就使现代物流不仅覆盖了大量货物、集装杂货,而且也覆盖了多品种的货物,基本覆盖了所有物流对象,解决了所有物流对象的现代物流问题。&r*uo;八十年代在国际物流领域的另一大发展,是伴随国际物流深圳到东乡族自治物流公司,尤其是伴随国际联运式物流出现的物流*和首先在---物流领域出现的电子数据交换(edl)系统。
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国际物流速度会---提高,效益---增加,就说明了这一点。3.国际物流必须有国际化*系统的支持。国际化*系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际*系统建立的难度,一是管理困难,二是投资---,再由于*上有些地区物流*水平较高,有些地区较低,所以会出现*水平不均衡因而*系统的建立更为困难。当前国际物流*系统一个较好的建立办法是和各国的公共*系统联机,以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况,为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是早发展电子数据交换(edl)的领域,以edi为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。4.国际物流的标准化要求较高。要使国际间物流畅通起来。
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