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是放弃以往-采购物料、-生产，以上游推力为主的生产方式，改为以下游订单拉动生产的模式：“有需求才生产和采购”。丰田只在销售渠道快不够货卖的时候才会开始生产，当工厂的零部件快不够用时，才会向零部件供应商采购。但无论生产或采购，工厂均只生产至下游够用的数量，减少过度生产，追求“零库存”。如果渠道货不够、工厂没有足够的零件怎么办？jit生产系统会深圳到玉溪物流专线物流货运直达专线通过频繁但少量的采购，让整个供应链不断流动上图：为了让渠道不断、工厂就要不断进行少批量采购零部件、生产和补货，而从上游到供应链，也要对下游的订单快速反应、快速生产，并快速将产品在缺货之前，及时送到需求方。而如果产品销量下降。工厂就会自动减产、甚至停产。
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美国在第二次*大战时击败了日本。二战战败后，日本百废待兴，当时作为日本丰田汽车社长的丰田喜一郎，一直苦于*资源*不足，因而前往美国福特汽车取经，*这一去，就创造出另一个工业界的传奇。丰田喜一郎没从福特汽车里看到---的管理方式，反而见到他们的低效率一面：福特汽车不但有大量多余的库存，而且工作量极不平均，*浪费资源。丰田喜一深圳到玉溪物流专线物流货运直达专线郎回国后，针对大量生产制的缺点，设计出全新的丰田生产方式(toyotaprodcutionsystem)，大幅提高车厂的生产效率，后来丰田取代福特，一跃而成为全球汽车集团。而丰田生产方式的---，是及时生产制(just，in，time,jit)。jit生产模式的---理念。
中国作为制造业大国，建立了比较齐全的工业门类，产业链长且完整度高，*附加值也高。全球各国受益于此，也可能因此---*。以日本为例，自年以来，中国一直是日本贸易对象国。依据日本贸易振兴机构统计的数据，日本企业对华累计投资余额---亿美元，位居各国---。这次因为，中国对日本口罩的出口受到了一些影响，日本意识到口罩等战略物资不应过度依赖进口，据日本厚生劳动*此前透露，日本销售的口罩%来自中国。不论是鼓励制造业回流，还是花力气将制造业外迁，都是为了优化产业链，使其更完整*，也更多元。把供应链集中到一个*，就像把鸡蛋放在一个篮子里，*很大。▍到东南亚去：既然外迁无法阻挡，我们应该留下什么？近年来。
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中国制造经过近年的发展，已经集全球大、全、长等特征于一身。中国制造业产值---*美国跃居*以后，一直没有失掉名的位置。这决定了各国支柱产业很难从产业链上绕开中国。在「做大」、「做厚」的同时，中国的产业结构也在「做增值」：规模之外，承接高附加值的精密加工。后续我们会拆解中国制造的发展变迁史以---难造的汽车、手机产业为例。中国早已稳坐全球汽车生产国。根据marklines数据，年全球汽车产量约万辆，中国汽车产量占比为.3%。中国也是汽车产业链完整度好、国产化比例高的*之一。我们拥有余万家汽车零部件企业，基本实现了种汽车零部件的全覆盖。另一方面，全球---前位的一级、二级零部件供应商，都已经在中国建厂；
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