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可变被动加固为主动加固,使用cfrp碳纤维增强复合材料,二次受力之前有较大的应变,充分发挥cfrp的特性,从而有效减小甚至cfrp片材应变滞后的现象,达到---的加固效果。分散布置的预应力碳纤维板应材料轻质,单条预拉力小,锚固座轻且简单,无需大型的施工设备,施工难度小,施工速度快,控制易。碳纤维板材料的耐久性远远优于钢材,后期养护费用很低。
当然,目前关于纤维增强复合材料预应力筋混凝土结构的研究仍不充分,而且以前主要用在桥梁结构中,对于建筑结构中的工程实践更少,所以《预应力混凝土结构设计规范》jgj-规定,纤维增强复合材料暂不考虑基于结构延性变形能力的混凝土框架抗震设计情况。
二、灌浆料施工工艺流程
1、设备基础处理
设备基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物,灌浆前24小时,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,积水。
2、钻孔
在空鼓区域的板面钻孔,钻孔位置与板材的边沿不易太近,要相隔15~20cm,大面积空鼓时,需要每30cm钻一个孔;钻孔---以板厚的1~1.5倍为宜。
3、支模板
根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板,模板定位标应出设备底座上表面至少50mm,模板必须支设严密、稳固,以防松动、漏浆。
4、调配灌浆料
按产品合格证上的水料比确定加水量,拌和用水应采用饮用水,水温以5~40℃为宜,可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时,搅拌时间一般为1~2分钟。采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀,标准稠度加水量为12%-14%。搅拌完毕后,静置2-3分钟,进行排气;然后进行流动度测试,满足要求的灌浆料拌合物方可用于灌浆作业
*** 适应于修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
*** 符合《客运专线混凝土预制梁暂行条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行条件》的要求
1、地基加固处理方法分为既有建筑地基加固和土建地基加固。
2、既有建筑地基加固方法:锚杆静压桩法、加大基础底面积法、注浆加固法;
3、土建工程地基加固方法:树根桩法、换填垫层法、强夯法、强夯置换法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、压喷射注浆法。
建筑加固施工流程中,先应该从对材料的表面处理开始,墙面的表面很有可能并不是光滑的,而是沾满了各种灰尘,我们在使用的时候,也应该灰尘,尤其应该在经过了表面处理之后,才能够开始使用碳纤维布。在灰尘的表面进行清洗,并且能够将大多数的粉尘清理干净之后,才可以进行下一步的施工。有的裂缝的修补,应该先将裂缝的内部填平,然后才能够开始安装碳纤维布,碳纤维布受到欢迎的一个重要原因是使用的时候需能够放粉尘,所以如果没有提前修补裂缝,很有可能造成修补效果不。
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