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定义为包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。在年代到年代期间，人们研究的对象主要是狭义的物流，是与*有关的物流活动，妈物流通过程中的商品实体运动。因此通常采用的仍是physicaldistribution一词。logistics与physicaldistribution的不同，在于logistics已突破了商品流通的范围，把物流活动扩大到生产领域。物流已不仅仅从产品出厂开始，而是包括从原材料采购、加工生产到产品销售、服务，直到废旧物品回收等整个物的流通过程。这是因为随着生产的发展，社会分工越来越细，大型的制造商往往把成品零部件的生产任务。

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并使生产据点、物流据点、输配送路线、运输手段等网络化，以提高物流活动的效率。2物流*系统。在保*订货、进货、库存、出货、配送等*通畅的基础上，使通讯据点、通讯线路、通讯手段网络化,提高物流作业系统的效率。特快专递的时效性高于航空快递，运价大于航空快递，货量小于航空快递。特快专递的运输方式是立体式的，可以是航空、铁路、公路、水路运输，货物流通派送区域广泛，通过二级、*站中转、分拨。货物派送可以抵达乡村。虽然快件运作成本低，货物也能及时派送完毕，但是由于货物流通中间环节增多，安全系数低于航空快递。航空快递的运输方式只能是：航空。货物流通派送以二点之间的城市区域为主。需二级、*中转、分拨的派送区域。

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货运根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、租船订舱等，此时fcr仅具有货物收据的功能，不是海上货物运输单*。目前，许多国际超市买家如wal，mart、k，mart等，多采用这种方式。但当fcr记载将货物交予收货人，即货运承诺按照fcr记载的运输要求运送货物至目的地时，则货运实际上处于无船承运人的法律---，其签发的fcr应视为运输单*，系运输合同的*明，受我国海商法的调整，应属于提单以外的单*。我国海商法第八十条规定：承运人签发提单以外的单*是海上货物运输合同和承运人接收该单*中所列货物的初步*据。常见情形：买家于出口地采购数量大,或者有代理采购,或者有分公司直接下单采购的时候,货物集中运送,除可以节*运送时间外,又能够节*运费,因此或者分公司往往指示出口商或者供应商将货物交给承运人,由承运人预先向船公司包下若干货柜,而后由承运人负责装柜,待货物运抵卸货港或目的地时,再由承运人负责领柜或分送至不同地区的收货人,如此将可以节*不少时间和费用。

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