赣州环氧树脂胶泥使用方法-

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环氧胶泥性能指标:
主要技术性能检测指标
抗压强度***85.0?mpa--
抗拉强度***10.0mpa--
与混凝土粘结抗拉强度>4.0mpa“>”表示破坏在c50混凝土本体
与钢板粘结抗拉强度>6.0mpa--
抗冲磨强度7.6?h·m2/kg冲磨速度为14.3m/s?(水工混凝土试验标准)?
2.79?h·cm2/g冲磨速度为40m/s(环氧树脂砂浆试验标准);c50硅粉混凝土的抗冲磨强度为1.09h.cm2/g?
抗压弹性模量2150mpa--
线性热膨胀系数9.2×10-6/℃--
碳化---0.86mm相当于自然界空气中50年
抗冲击性2.1kj/m2--
老化---良相当于自然界空气中20年·环氧胶泥施工工艺

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二、博瑞双杰改性环氧树脂胶泥【环氧树脂砂浆】产品用途
1、适用于混凝土表面气孔、小蜂窝、麻面、沙线等薄层缺陷修补以及混凝土防渗、防碳化保护、微细裂缝封闭以及观美化。
2、适用于速铁路客运专线厢式梁及轨道板的表面缺陷修补以及混凝土表面过水后轻度磨损表面无乳皮,细骨料露,手感粗糙的修补。

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既有线铁路桥梁的横向灌浆料加固,主要是---两片主梁的整体结构更稳定,以利于横向水平力的承载或偏载等作用。提桥梁梁体的抗扭曲能力,有助稳定性。横向灌浆料加固方案一般是既有并排的两片梁体之间施加横向预应力连接。先搭设灌浆料加固作业平台,在桥梁设计的位置施钻预应力筋孔道和钢筋锚固孔,绑扎、焊接钢筋,安装横向的预应力钢绞线,进行预应力钢绞线的初始拉张。然后,再对横隔板进行混凝土浇筑,当混凝土的强度达到设计的80%时,可以进行预应力的钢筋终拉,后再做封锚。1.既有线铁路桥梁横向灌浆料加固受力概述既有线铁路灌浆料加固是以横梁为主承力构件,属于板式结构,其沿线路方向呈出---延伸等特性,横梁承托线路的方式主要分为轨底和承托枕底两种。其中承托枕底是主要的方式,在开展施工时由于枕木

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一、博瑞双杰环氧胶泥,环氧树脂胶泥,环氧砂浆产品特点
1.具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与多种的粘结力很强。
2.热膨胀系数与混凝土接近,故不易从这些被粘结的基材上脱开,耐久性好。
3.可在潮湿基材表面施工,不需干燥,可在潮湿环境或水下硬化。
3.不燃、不爆、不污染环境,对人体健康无害。
4.操作施工方便,与砂浆施工相仿,容易清洗,用水可以清洗。
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