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但后来在乔布斯推动下，康宁终成功生产了足够量的大猩猩屏幕。因此，苹果的---问题甚至也是很多手机公司的---问题，很多时候也是供应链问题。在库克的殚精竭虑之下，iphone4的视网膜屏幕(retinadisplay)、iphone5的in，cell屏幕、iphone5s的touchid、iphone6s的3dtouch、iphonex的faceid等等，都把其它公司难以产品化的*成功量产了，并在市场上取得了和*的优势。苹果常用的手段，是回到“-采购”的传统模式。根据*分析师horacedediu的统计，苹果在年就为供应链投资了数十亿美元上图，而彭博更---，苹果年在供应链的机器与激光设备上投资了亿美元之多。
中国制造经过近年的发展，已经集全球大、全、长等特征于一身。中国制造业产值---*美国跃居*以后，一直没有失掉名的位置。这决定了各国支柱产业很难从产业链上绕开中国。在「做大」、「做厚」的同时，中国的产业结构也在「做增值」：规模之外，承接高附加值的精密加工。后续我们会拆解中国制造的发展变迁史以---难造的汽车、手机产业为例。中国早已稳坐全球汽车生产国。根据marklines数据，年全球汽车产量约万辆，中国汽车产量占比为.3%。中国也是汽车产业链完整度好、国产化比例高的*之一。我们拥有余万家汽车零部件企业，基本实现了种汽车零部件的全覆盖。另一方面，全球---前位的一级、二级零部件供应商，都已经在中国建厂；
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难免深圳到广安物流专线物流公司价格受到零件库存困扰。与此同时，科技业变化更迭速度迅速，厂家在生产同一台手机，很多时候也会在不同时段改用不同的零件。产品刚推出时所采购的零件，很可能与三个月后所深圳到广安物流专线物流公司价格采用的完全不同，而且零件价格也因此会出现大幅波动。所以厂商如果屯积过量的库存，就无法及时采用---的零件，或是在零件价格下滑时获利。科技业的零件市场的迭代已经如此急速，产品市场的迭代更如此。现在的所谓---手机，销售周期往往就只有半年，以iphone为例上图，产品在刚开售时的销量，与半年后的销量相差接近一倍。如果因为销售预测失误而导致大量库存积压。终只能降价*、甚至废，就会为企业带来*的损失。而且，科技产品的生产成本或平均售价，均比一般的消费产品要高。
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